Форд Фокус 2009 року

Привет всем!Хочу поделиться своим опытом владения данного автомобиля.Изначально был нацелен покупать только новую машину.Выбор из данного класса был особо не велик и большую роль играло -дизайн,комплектация и конечно же окончательная цена!Так как я рассчитывал примерно на 600 000 с хвостиком.Проехав по салонам Рязани,сделав несколько тест драйвов, все таки выбор пал на Форда.В итоге приобрел после 2 недельного ожидания черный Ford Focus 2 restyle в комплектации Titanium.( 1.8 \125,МКПП)Из начинки – 2ух зонный климак,датчик дождя и света,темная оптика,16ые литые диски и т.д.Не стал загоняться по поводу допов(доп.оборудования)так как это у официалов мега дорого!В целом машина вполне адекватна,приятный на ощупь пластик,уютный салон,четкое управление и сбалансированные тормоза.Но и конечно машина не идеальна.Напрочь отсутствует шумо-виброизоляция!Кстати порой даже возникает ощущение что простейшая десятка тише!Кстати на которой ездил перед Фокусом!Гравий,щебень и т. п. вылетающие из под колес можно сосчитать особо не напрягаясь!Я считаю это огромный минус данной машине!Я вообще люблю Американскую технику.Были такие машины как Ford Taurus 1989,Lincoln Town Car 1990,Ford Crown Victoria 1994,Chevrolet Caprice Classic 1993,Chevrolet Tahoe 1995 сейчас у отца Chrysler LHS 1994.Поэтому после Американского комфорта,было неприятно.Не могу не сказать про отличие славного двигателя 1.8!Конструктивная особенность которого не держать ровно обороты двигателя при езде накатом! И что самое главное этот косяк не могут исправить “умные головы” инженеров Ford Motor Company!Питали иллюзиями о новых доработанных прошивках, но это все чушь чистой воды!Решается это только одним способом, что я и сделал – бросить привычку катиться накатом!И все будет ровно без изменений в техническую часть машины. Что чревато непредсказуемыми последствиями!!!!(Одному человеку поменяли прошивку, так он теперь постоянный гость сервисного центра.Слезно молит вернуть заводскую, но это уже не возможно!) Расход топлива в норме – по городу с пробками и включенным A/C в районе 11 литров. Двигатель довольно таки шустрый,особенно после 3000 об. Понравилась работа кпп,четкие включения передач.Хотя коробка стоит с 1.6 движка поэтому иногда заметна нестыковка – скорость/передача,но особо не напрягает! Прекрасное рулевое управление!Имеет регулировку жесткости со штатного компа -Comfort,Sport и Normal.По моему комфорт самое подходящее.Подвеска конечно жестковата,или я просто сравниваю с Американками.По поводу безопасности не знаю и проверять как то нет желания!Но в Ford Centre стоял такой же,ожидавший ремонт,внешне в хлам разнесенный,а салон остался практически без изменений! И в краш-тестах вроде показал нормальные результаты.Да, если надумаете ставить ксенон что очень проблематично на данном автомобиле,есть 2 варианта- либо у официалов,что для меня очень дорого (за установку 5 000-7 000руб + оборудование) либо обзавестись специальными переходниками!В принципе больше ничего такого пока небыло,пробег 7750км,а там будет видно!А в целом мне машина нравиться,потому что идеальных автомобилей нет до сих пор а более менее стоят за миллион!Всем удачи!