Форд Фокус 2008 року

У автомобиля приятный внешний вид, хорошая управляемость, но комфорт для такого типа машин средний. Салон современный и радует глаз, багажник достаточно вместительный. Первое ТО прошел, отдал 6800 , далее все расходники буду покупать сам, т. к. у дилера цены скачут.Автомобиль подобрал с максимальной комплектацией, чтобы в дальнейшем не тратить время и деньги на доработку. Единственное хочу поставить ксенон и затонировать. Автомобилем доволен, эксплуатирую уже 8 месяцев, проехал 22000 км. Серьезной поломки не было. Но в гарантийку уже пришлось обратиться. После 15000 пробега при холодном запуске появился свист в области ремней двигателя. Во время прохождения ТО заменили натяжной ролик и один ремень. Правда на следующий день история повторилась, свистит сильнее. Планирую опять ехать в салон…По поводу подвески могу сказать, что слабоватая. Новая работала отлично, по крайней мере все неровности проглатывала. На данный момент чувствуется, что передние стойки стали слабее, стали менее жесткими и шумными. Двигатель 1, 8 л. для данной машины подходит. В салоне не слышно, тяги хватает, даже есть запас мощности. Расход по компьютеру за городом составляет 7, 2 литра (скорость 120-140), в городе уходит 8, 2-8, 5 л.Я считаю, что с меньшим объемом двигателя данный автомобиль покупать не следует. У моего друга 1, 6-литров, так расход больше, т. к. слабый для такой машины и постоянный шум в салоне… На своем ездил и по грязи, прет нормально. Зимой вообще танк, просто плывет по снегу (зимой резина екохама не шипованная 16/205), по льду тоже нормально держит… Следующее авто буду покупать только внедорожник с дизельком : -) За эти деньги планировал приобрести поддержанный Audi A4, но решил купить новый Ford Focus седан, двигатель 1,8 литра, механическая кпп, комплектация Titanium.