Форд Фокус 2008 року

Автомобиль приобрел в январе 2008 года, заказан был в декабре 2007г. до этого владел ВАЗ-2107, брал с нуля продавал 3-х летнюю. Настало время поменять машину, искал седан класса С, с мотором 1.6-2.0 с наличием не менее 2-х подушек безопасности, ABS/ESP, ну и крайний порог был в 600 т.р.Выбор был среди машин Лэнсер Х, Элантра, Мазда 3 и Фокус. После сбора необходимой информации отправился в путь по дилерам, так сказать пощупать товар, вдаваться в подробности не буду критерии выбора авто у каждого свои, я остановился на Фокусе. Понравился больше всех и внутри и снаружи и был дешевле причем и в цене, и в кредите, и в ТО, хотя и пугали знакомые. Кстати сборка не Российская, а Испанская! решил приобрести его. Взял комплектацию Гия, на мой взгляд оптимальный выбор, жалко на тот момент не было Титаниум взял бы его, мотор 2 литра, бензин, МКПП, цвет стандартный. Из опций взял: АBS, зимний пакет: подогрев передних сидений, полный подогрев лобового стекла, подогрев зеркал. Дополнительные опции в салоне устанавливать дорого, поэтому остальное устанавливал в автосервисе: сигнализация Стар-лайн, музыка: 2DIN в нем все USB/DVD/CD, подключение телефона, GPS, AUX и др. Конечно, после 7-ки было небо и земля, месяц привыкал к тому что ничего не скрипит не звенит, пять человек в машине это не «кильки в консервной банке», машина разгоняется, тормозит. К габаритам привык быстро, до этого немного пугала ширина авто, думал будут проблемы во дворах, но все ок. В салоне ничего не брякает, но шум от колес поначалу стоял, поэтому поставил во всех дверях ШУМОИЗОЛЯЦИЮ. После этого и музыка стала звучать лучше, и шума шин стало не слышно, и двери закрываются как с доводчиками. Перейдем к достоинствам: тормоза — это что-то. Тормозами очень доволен, пару месяцев назад на машине друга (ВАЗ-2112) проезжал пару км. Одна собака высочила под колеса я в тормоз, а машина не тормозит – она слегка замедляется, думал на хвост точно наеду, но повезло. Мотор в 1,6 литра впечатлил особо, для города лучше не придумаешь! Ну да ВАЗ и малолитражные конкуренты отдыхают, но особого ускоренья не заметил, так что любителям рвать всех со светофора не рекомендую, но мотор тяговитый. В целом Фокусом очень доволен, ездил как в раю, подогрев сидений работает отлично, есть несколько режимов, что очень приятно. Всеми опциями, которые заказал, остался доволен. При покупке автомобиля исходил из важных для меня требований: цена-качество.