Форд Фокус 2008 року

Универсал покупать не собирался-как показала практика выбор сделал правильный!по габаритным размерам всего на 2см отличается от седана-обзор в зеркало заднего вида лучше, чем у седана или хечбека из-за угла наклона стекла и наличия дворника, особенно заметна разница осенью и весной!машина очень мягкая,дорогу держит хорошо в любую погоду-это в основном заслуга электроусилителя руля!шумоизоляция на хорошем уровне-пока окно не откроешь двигателя в салоне практически не слышно.расход бензина по трассе от 7,2-8,5л.,по городу зимой с пробками доходит до 10,5л.у официалов ТО от6,8-11,3 тысяч рублей,после завершения гарантии ТО обходится 4,5 тыс руб(масло,и 3 фильтра)вместе с работой в сервисе! считаю несколько дороговаты колодки оригинал-перед 2,8 тыс руб(выхаживают 40-45тыс км)-зад 1,9тыс руб (выхаживают 55-60 тыс км) за весь период эксплуатации поломок всего 2! 1,камнем от грузовика пробил решетку радиатора и радиатор кондиционера,на скорости 110км/ч цена ремонта-радиатор 4700 в экзист+замена, опресовка и заправка кондея 5100+решетка радиатора (оригинал-китаезовская по крепежам не подходит-сам проверял) 2600руб 2,на 130000 км менял пыльник наружный на шрус-охринел от цены на резинку-2569руб!!!у ОД-3175руб и ждать 4 дня-от форда с двигателем 1,6 не подходит-отвез назад ремень с натяжителем менял 1 раз по гарантии на 70000км свечи меняю каждые 30000км-через замену масла-цена комплекта 1200руб в РУСи не нравится качество работы кондея-летом бывает жарковато в пробках стоять-по трассе вполне справляется с объемом салона если вам нужна рабочая ежедневная машина,то вам сюда считайте сами мои вложения в авто и сравнивайте со своими-правильные выводы каждый сделает сам!!! желаю всем ни гвоздя ни жезла!!!