Форд Фокус 2008 року

Машина была куплена новой, в конце 2007 года. Когда выбирали что купить, то в качестве потенциального претендента рассматривали Шкоду Октавию, Мазду 3 и Опель Астру. Форд не рассматривали ввиду большой тогда еще очереди. В салон Форд зашли посмотреть Фьюжн, и менеджер сообщил нам, что у них наличии есть Фокусы испанской сборки и неплохой комплектации по интересной цене, 1, 6л. 11 л. с. на механике. В общем, взвесив все, решили покупать его.Машину эксплуатировали достаточно активно, наезжая почти 50000 км в год. Итого за 3 года к моменту продажи пробег составил 140000 км. Автомобиль в процессе эксплуатации оказался очень надежным. За это время помимо регулярного ТО раз в 15000 км и регламентных работ были заменены передние ступичные подшипники по гарантии на 90000 км. На 120000 была заменена одна трубка кондиционера, но на сервисе сказали, что это было вызвано сильно загрязненным радиатором, т. е. не досмотрели сами. Официалы на ТО никаких рекомендаций не давали, хотя, я думаю, должны были предупредить. И уже ближе к 140000 сгорел вентилятор охлаждения. Все, больше ничего плохого с автомобилем не происходило. Подвеска себя чувствует отлично до сих пор, и по ездовым ощущениям не отличается от новой. Салон выглядит отлично, никаких скрипов и сверчков в процессе эксплуатации не появилось.В общем автомобиль полностью оправдал все наши ожидания, а может быть и превзошел их, т. к. оказался очень надежным и неприхотливым. Все эти три года раз в 2 недели автомобиль ездил в город (500 км в одну сторону) и ни разу не подвел.