Форд Фокус 2007 року

Об этом автомобиле не скажу, что сильно мечтал, но после УАЗ 31622, он действительно кажется мечтой. Сама покупка проходила достаточно тяжело, естественно с нервами, ибо в наличии у официального дилера в комплектации от 12240 до хотя бы 16000 не было нигде, либо ждать пол года, либо к перекупщикам, делать нечего, пошел к перекупщикам. Оказалось, что автомобили с минимальной комплектации тупо уходят все либо в штат к сотрудникам ГИБДД, либо к таксистам. Уже не зачот фирме Форд, думается, что в Америке таких вот обманов не делают. В общем, позор. Когда же машина была куплен, то в подарок я получил только колпаки на колёса и рамочку для номеров “Авто мир”, все!!! Ни тебе набора автомобилиста, ни тебе ковриков, ничиво!)))) Все только за отдельные деньги. Причем, какой то умник, с фирмы Превокс (официальный дилер), нарисовал на заднем бампере циферку 2 мелом, не знаю, наверно для тупых, ибо сзади написано только фокус, а на самом деле это форд фокус 2. Теперь не смывается ничем. Вообще сама машина у меня черного цвета, так что внешний вид очень нравиться, но стало лучше конечно после сделанной мной тонировки фирмы Люма. касаемо салона. Тут отдельный разговор. Внутри оказалось очень бедненько, ну просто очень, аж нет слов. В отличие от Хонды Сивик, форд просто отдыхает, ну или нервно курит в сторонке, никаких изысков, никаких огоньков никаких рамочек ничего. Причем комплектация у меня комфорт, единственное что порадовали – руль, пепельница, подстаканник и всё!!! дальше стал выбор с магнитолой. Простые 2 Дин не подходят, нужны рамочки, рамочек нигде нет, спасибо профессионалам с Парк-мастера, что на Болотниковской, сами выпиливали с защитного экрана рамочку под мой мафон, сама же мп3 музыка полностью с установкой (сони) у официала стоит 1700 толи долларов толи евро-не помню, за что опять не понятно. Касаемо, кстати, цен, при покупке автомобиля, меня предупредили сразу, фару разобьёшь 700 долларов, ключи потеряешь 1200 долларов. ЗА ЧТО????Опять не понятно)))
Но плюсы у этой машины есть несомненные, почти 5000 проехал и ничего, тьфу, тьфу, тьфу, вообще ничего, в отличие от того же УАЗа, где в первые пять штук было меняно непеременянно деталей, это конечно сказка. Бездорожье выдерживает тоже на 5 с плюсом, высокие бордюры просто не помеха, причем к фордам идет супер резина мишлен, так что, заскакивая на бордюр, бояться что, пробьёт колесо просто не приходиться.

В целом и общем зачот)))