Форд Фокус 2007 року

👍 Самое главное достоинство Форда – отменная управляемость, которая достигается за счет фирменной фордовской независимой многорычажной подвески с подруливающим эффектом. Золотая середина по мягкости/жесткости. Управляется не хуже Сивика, зато не вытрясает душу не неровностях и не пробивает. Второе достоинство – движок. Надежный и неприхотливый QQDB объёмом 1,8л. Обеспечивает неплохую динамику как в городе, так и на трассе. Не ракета, конечно, но едет неплохо. ЕЩе одно из достоинств – качественные материалы отделки. Мягкий пластик передней панели – просто ништяк.

👎 К недостаткам конкретно своего аппарата я бы отнес механическую коробку, которую ставят на них от двигателя 1,6. Она, конечно, короткая и поэтому быстро разгоняет авто. Но ей катастрофически не хватает 6й передачи. На трассе при скорости 120 км/ч обороты движка на 5й передаче 3500 тыс. Никуда не годится. Отсюда повышенный шум и перерасход топлива. Хотя на аппетит не жалуюсь, но с другой коробкой он мог быть еще ниже. Также из недостатков можно отметить постоянно засерающуюся дроссельную заслонку, из-за чего потом плавают обороты. Но это заслуга не только Форда, но и нашего дерьмового бензина.