Форд Фокус 2006 року
Відгук про Ford Focus 2006
Характеристики авто:
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
125 л.с. | Потужність двигуна |
1.8 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.2
-
Керування
4
-
Надійність
4
-
Комфорт
4
-
Ціна
5
-
Дизайн
4
👍 Ликвидность. Разнообразие з/ч. Ремонтопригодность. Не вызывает отрицательных эмоций. Хорошо управляется.
👎 Шумоизоляция. Капризная дросельная заслонка. Не оптимальные прошивки двигателей для 1.8, 2.0 до 2008 Отсутствие синхронизат.задней передачи и 6 передачи. Оригинальные запчасти по цене,как на а/м классом выше.
Владею голубым хэтчбеком 5 дверей, дв. 1.8 бензин, дорестайл 2006 г.в., пробег 100000 км. Максимум разгонял до 190 км/ч по спидометру, но страшно, авто начинает плавать по дороге, уверенности в поведении нет. Оптимальная скорость по трассе на мой взгляд до 140 при обгонах, обычно стараюсь больше 120 не ездить. расход по ощущениям (лью 95): 10 город (область без пробок), 8 трасса. Масло от замены до замены уходит, но не сильно за 10000 км. уровень с мах опустился на см. думаю в литрах- это грамм 500. (по мануалу масло меняется через 20000 км,но я считаю, что это слишком много) Динамики лично мне хватает, но по-моему мнению едет как хороший 1.6… Автомобиль считаю городским, т.к авто гольф класса и это надо понимать. В салоне (учитывая стоимость авто) всё нравится, всё удобно расположено. Сборка- Всеволожс, претензий нет. Сидения отдельный разговор, вроде бы и хорошо, удобно, но если не очень долго.. после 200 км. невольно начинаешь ёрзать попой в попытке подобрать оптимальную посадку, но увы регулеровок, к сожалению, не хватает. Шумо-виброизоляция головная боль владельцев, иногда начинает казаться, что на шершавом асфальте даже приора тише. При чём разбирать салон и тратить Деньги на проклейки спасёт лишь частично.. разработчики по всей видимости специально из расчётов маркетинга сделали фокус шумным, надо же и мондео продавать! причина шумности кроется в подвеске, опорные подшипники и пружины передают все шумы и вибрации на кузов. Кузов ржаветь не спешит, а вот краска по аркам обколупливается только в путь..надо поаккуратнее с бесконтактными мойками. Багажник хэтчбека, для меня, откровенно мал! речи ни о каких калясках не идёт, если не складывать сиденья. Особенность двигателя 1.8 – дросельная заслонка. от нагара начинает барохлить, плавают обороты, тупит двигатель. Лечение периодически её чистить (как? подробно описано на форуме форд фокус, ничего сложного, 4 болта, жидкость для промывки карбюратора за 200 р., и 15 минут забот.) На дорестайлах, есть нюанс с коробкой: на задней передачи отсутствуют синхронизаторы.. При выборе авто повтыкайте заднюю, если до вас ездил чайник, тогда без хруста задняя передача включаться не будет. Перед включением авто нужно полностью остановить и подержать сцепление 3-5 сек. тогда всё хорошо. Передаточные числа сщитаю не идеальными, 100 км/ч – 3000 об. дв. Хотелось бы 6 передачу. ГУР на 1.8 имеет ещё и электро усилитель, поэтому на холостых оборотах при повороте руля мерцает свет фар, не критично но всё же.. При пробной поездке, почувствовав вибрацию в руле не спешите верить продавцу о неотбалансированных колёсах, возможно износился подвесной подшипник полуоси или подразбились внутренние шрусы.. стоят не очень дёшего.. сам столкнулся, случай не единичный. Подвеска надёжная. ВЫВОД. о покупке не жалею, соотношение цена-год-качество на мой взгляд одно из лутших на рынке. вполне комфортабельный, уютный, динамичный и надёжный авто. Минусы безусловно есть, но с ними вполне можно жить и копить средства на покупку авто классом выше… Кому интересно, за свой отдал 330000 т.р, под замену жидкостей/фильтров, и небольшую косметику двери и арок в Спб. Всем удачи!!!
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Ford Focus
від 2 892 $
1 933 пропозиції →
- Ціни на нові Ford Focus
від 33 211 $
1 пропозиції →