Форд Фокус 2005 року

Авто с октября 2005. Сейчас пробег 7400 км. 2.0 литра Гия + IVD и так по мелочам типа зимнего пакета и охранного комплекса. Думаю, что еще сейчас заказал бы… Скорее всего литые диски на 16 фирменные. Сначала не нравились, сейчас как-то привык. К лету поставлю R17.18 дюймов немного боязно ставить, хотя видел у дилера авто в обвесе Wolf – выглядит очень стильно и не складывается впечатления, что обувка не по размеру.Для тех, кто не против механики, заказывайте сразу 2, 0 литра и в Гие. Разница в пару тысяч $ погоды не сделает, а по комфорту и уюту Гиа далеко впереди. Обязательно необходима система стабилизации (АБС в комплекте с ней идет) и зимний пакет! О скребке я уже и забыл, хотя в конечной зоне щетки стеклоочистителя иногда надо пару см поскоблить – подогрев не доходит. Места вполне достаточно (186 см и 90-92 кг в зависимости от настроения). На зимних каникулах установлю 2Din ресивер с сабом и т. д. как положено.Сравнивать с одноклассниками сложно. Пресловутое соотношение цена-качество не более, чем компромисс из-за отсутствия денег. Альтернативы для себя не видел. Мой обошелся в 17200$ + 3000-3100$ на музыку и к лету колеса на 17. Согласен, получается минимум Мондео в начальной комплектации или Мазда 6 уже за такие деньги есть. Только мне это ни к чему. Да и погонятть люблю (уже приглядываюсь к Фокусу ST 2, 5 литра и 225 лошадок). Гонялись с приятелем на Мазде 6 также 2, 0 литра, но 150 л. с. Или он тяжелее или я более безбашенный, но на скорости более 200 (по спидометру) он немного отстал. И это на зимней шипованной резине на 15. Летом на 17-ой еще приятнее будет. Эх… чешутся руки ST купить… 29000$, но какой агрегат…