Форд Фокус 2004 року

На данном авто “намотал” приличное расстояние (120.000 км) и остались от него только хорошие впечатления. По городу практически не ездил, поэтому дорожные реагенты её не “ели”. Эксплуатация по городу.Машинка шустрая, “стартует” резво. Хотя гонять не люблю, но на пробу разгонял на трассе до 170 км/ч, шла отлично! Дорогу держит. Звукоизоляция хорошая, в салоне довольно тихо.За машиной следил, каждые 10.000 менял масло/фильтры. Что поменял из крупного: ремень генератора (лето 2011), заднюю и переднюю подвеску (2 месяца назад). Больше серьёзных поломок не было.По кузову имеются небольшие сколы, но куда без них. Сколы не ржавые. Вмятин и т. п. нет. Планировал откатать на нём ещё хотя бы год, поэтому и к зиме готовил как для себя. Авто на зимней резине. Огромный плюс на зиму – подогрев лобового стекла! Пока все соседи свою машину отскребают, Вы нажимаете кнопку и через пару минут смахиваете лёд дворниками! )Салон авто просторный. Много места для задних пассажиров. Сидение водителя регулируется по высоте и в продольном направлении. Вместительный багажник.Из минусов: в дождь на лобовом стекле из-за конструкции дворников висит “сопля”. Незначительно, но иногда раздражает.В целом, повторюсь, впечатления положительные. Если бы сейчас выпускали именно первые Форды, то купил бы только его. Продаю в связи с появлением второго авто.Считаю, что машинка легко откатает ещё 200.000 без проблем. =) Отличное авто для тех, кто ездит много. Настоящая “рабочая лошадка”. Не страшно ехать на “дальняк”.