Форд Фокус 2003 року

Начну с главного. Ранее у меня были 2 волги ГАЗ 3110. Последняя была неплохая, 2002 г. в., инжектор, но сильно сыпалась. И вот, в конце 2003 г. я ее продал и решил купить новую, но не нашу машину. Такой машиной стал FORD Focus. Понятно, что всеволжский вариант и понятно, что основным критерием выбора была цена. 12 100 евро для новой иномарки это неплохо. Сразу скажу, что взял его 29.12.03. Стимулом такого быстрого решения была “раскрутка” со стороны дилеров FORD, которые говорили о том, что якобы, если вы не успеете ее взять до 31.12.03, то цена увеличится на 900 евро! Ерунда, я думаю в 2004 г. цены еще снизят на непроданные машины 2003 г. Хотя хочу заметить, что машин действительно было мало, поэтому в цвете выбирать не пришлось. Взял темно-синий (другая альтернатива – черный). Важное замечание! Если будете брать берите ТОЛЬКО С ЗИМНИМ ПАКЕТОМ. Вещь достойная, включает подогрев лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя стекла.Машина после Волги просто обалденная!!! Идет мягко, кочки проглатывает, сидишь не низко (не хотел брать машину, чтобы сидеть будто на самой дороге), разгоняется быстро (12 сек. ), расход маленький (по паспорту 8, а реально 10 л. /100 км. 92-го).Теперь о недостатках. Я человек не привиредливый (после 2-й Волг и Шестерки) и не вдаюсь во всякую чушь, типа: “недостаточно мягкие подлокотники или подстаканники расположены слишком низко… “. Понятно, что у каждой машины будь то Лексус или Мерседес их можно найти, даже кучу, но я остановлюсь на действительно важных. 1. нет лампочки освещения в багажнике. Это жутко неудобно. Ночью приходится с фонарем или со спичками искать по всему багажнику вещь.; 2. жесткий г/у руля (по сравнению с Сузуки, Волгой). Иногда кажется, что его нет; 3. полочек для мелочей практически нет. Единственное – в дверях для бумаг и около переднего сиденья пассажира (куда даже лист А4 не влезает); 4. капот, открывающийся ключем спереди машины. Как правило после открывания копота приходится бежать искать воду или тряпку, чтобы вытерить руки.И еще замечание, которое может покажется для Вас смешным. Я не могу привыкнуть к низкой посадки машины. В Волгах я ездил по бордюрам, буграм, рвам и не задумывался о возможности зацепить что-либо. Тут перед каждой кочкой тормозишь и объезжаешь ее. Не учитывая мои пожелания, машина хорошая (надежность покажет время), легкая в управлении. Берите, не пожалеете!