Форд Фокус 2002 року

Прошел 20 000 вопросов нет. Зимой -30 заводится с пол оборота. В салоне тишина и при 180 км/ч (goodyear). На поворотах устойчивости не хватает, особенно если на повороте имеются тепловые швы (мост) ощутимо кидает заднюю подвеску, по сравнению с subaru legacy. При угле поворота 45 гр. быстрее 80 км/ч входить рисковано. Кондиционер сжирает 15% расхода топлива и ощутимо снижает прием. По снегу гребет отлично, а вот в песке садится довольно быстро, по сравнению с ford escort. Бачек для омывки стекол расположен в крыле и нагрев двигателя не нагревает омывательную жидкость, добалять жидкость для незамерзания нужно с запасом. Замерзла жидкость в шланге омывания заднего стекла и под давлением жидкости слетел с насадки, в салоне стоял “приятный” запах, в сервисе сказали, что это не первый случай, поставили хомут (3$). Тарахтела задняя дверь, устранили за 2 мин. (по гарантии). Как то забыл снять панель магнитофона, за двое суток аккумулятор разрядился под ноль. Сигнализация негромко квакала, о том, что аккумулятор разряжен. Дверь открыл ключом. “Прикурил”, через пол часа езды завелась сама, через неделю плотность восстановилась полность и индикатор в аккумуляторе горит зеленым. На левой стойке образовался скол лака 5 мм видимо под ударом камня. Вот, пожалуй, и весь негатив за год.О том сколько удовольствия доставляет вождение этого автомобиля и просто нахождение в нем распространятся не буду. Ни разу не пожалел о своем выборе.