Форд Фієста 2008 року

Эта машина одна из последних произведенных, так как в 2008г обновился модельный ряд и вышла новая ФИЕСТА. На которой я тоже ездил и если честно она мне не понравилась, но об этом в другой раз. Машина произведена в Германии, что несомненно говорит о качестве сборки. Хотя не скрою есть минус. На мой взгляд не сильно существенный, да и за эту цену можно закрыть глаза. Где-то в интернете, в отзывах, о ней мне попалось такое интересное сравнение, в связи с тем что шумоизоляция в машине хромает создается впечатление, что собирали ее все таки не немцы, а наши эмигранты! На мой взгляд шумность это самый большой ее недостаток, хотя и не такая уж он и большой. Машину я купил новую у официального дилера. На спидометре было 9км. Комплектация называлась Trend+. Также дополнительно установил электрический обогрев лобового стекла и климат контроль. Двигатель Duratec 1.6 100 л. с., КПП механика. 15 дюймовые литые заводские диски резина 195/50/R15. Управляемость машины отличная для такого автомобиля. Разгонял до максимальной скорости 198 км/ч. На такой скорости конечно дорогу держит ужасно, но держит. При скорости 160-170 держит хорошо. Расход бензина несколько высокий в городе 10 литров стабильно без кондиционера, с кондиционерам все 12-13литров. По трассе расход очень радует, если ехать со скоростью 90км/ч примерно 5-6 литров, если выше 100кмч начинает прилично возрастать. Динамика машины поражает, способна на очень быстрый старт. Салон на самом деле довольно вместительный не меньше чем в 10ке или классике. Багажник маловат но 2 мешка картофеля я без проблем закидывал, плюс это хетчбэк и можно использовать весь салон под багажник. Возил велосипеды сразу два, однажды 4тюка соломы и многое другое все умещалось! Вообще в процессе эксплуатации авто ездил и на рыбалки по полям и непроходимым дорогам. Могу заявить что проходимость у той низкой маленькой машины просто замечательная, я даже однажды прошел на ней трассу для УАЗа Патриота, считаю что это о многом говорит. Ездил на ней много по трассе мне очень понравилось. В городе в связи с габаритами очень удобно парковаться и вообще всячески маневрировать. Уход за машиной. В-первый раз масло меня на сервисе на 10000км, хотя в инструкции написано менять раз в 20000км, но при этом фильтр менять раз в 10000км. Потом на 20000км прошел первое и последние ТО. Соответственно поменяли масло. Далее все обслуживание машины производил самостоятельно практически без затрат.Сейчас пробег 70000км, буквально не давно поменял масло, фильтры, свечи зажигания (первая замена 67000, я думаю можно было еще ездить так как проблем не было), прочистил дроссельную заслонку. На 45000 менял передние колодки. Также несколько раз менял лампочки. И где-то в районе 50000км смазал правый опорный подшипник по той причине, что в нем кончилось смазка и иногда были не приятные звуки. Также поменял резину на 195/55/R15. Очень доволен что так сделал хотя данного типоразмера в инструкцие не предусмотрено.Сейчас машина работает превосходно. Жалоб нет одно удовольствие от владения данной машиной, особенно если ее обслуживать самому это практически ни чего не стоит. Я очень доволен и рекомендую всем кто захочет ее приобрести! Если у вас есть вопросы с радостью вам отвечу. Общая оценка: отлично Недостатки: относительно низкая цена, качество, размер, несложная в обслуживании Плюсы: относительно низкая цена, качество, размер, несложная в обслуживании.