Форд Фієста 2007 року

Хочу сказать несколько слов благодарности верному Форду, отслужившему мне ровно 7 лет, и недавно проданному. Брал новую в салоне, и продал по истечении 7 лет с пробегом 119 тыс.км. За все это время машина побывала в 2-х авариях. В одной из которых жена ушла на зимней дороге в кювет, и вылезала из водительской двери как из люка танка. Слава Богу, все обошлось, и машина повела себя наидостойшейшим образом. Кстати, при аварии, у Фиесты автоматически отключается подача топлива в систему, во избежание пожаров. Обратно включается кнопкой в бардачке. В этой аварии пострадали только правая дверь, порог и бампер передний. Ремонт, правда, дорог. Т.к. покрасить дверь в 3-х дверной Фиесте, это почти покрасить половину машины. Аккум, особенно родной, работал лет 5. В -38 с ужасным скрежетом, но крутил двигатель. Другие мои машины отказывались заводиться. За все время была серьезная поломка: привод робота в КПП. Ремонт у официала встал в 35т.р. В гаражах мужики сказали, что поменяли бы только то, что надо, обошлось бы мне в 7-8 тыс. На 100 т.р. поменял тормоза по кругу. Ни стойки, ни развал, ни рейки не нужно было делать. Считаю, что достойный показатель. Лобовое стекло, как бронелист у танка. За 7 лет не было такого камня, который оставил бы след. Хотя капот весь в коцках. Шустрый, резвый. А если сложить задние сиденья, то еще и вместительный авто. Гонял на нем 170 по трассе. Стоит как влитой, его ветром к полотну прибивает. Единственный минус – на дорогах не уважают и самоутверждаются за счет маленьких с девушкой за рулем. От машины не избавлялся, а продавал, т.к. для семьи понадобился авто побольше. Жена долго искала машину “чтобы как фиеста, только побольше”. Как фиеста, это – по эргономике, надежности, маневренности и т.д. и т.п. С благодарностью буду вспоминать этот авто.