Форд Фієста 2006 року

Как в городе так и на трассе машинка очень предсказуема, управляемость на высоте, причем на любой скорости. Если раскручивать двигатель до 5500 об/мин, то его звон смело пробивается в салон и портит все приятные ощущения от Фиесты. Багажника в 284 л вполне достаточно для поездок как на природу, так и на курорт к морю. Комфорт машины не вызовет нареканий даже если проехать 500 км и более – просто не устаешь и хочется продолжать движение.За все время эксплуатации машина ни разу не подвела, а стоимость ТО и вовсе радует – 90 у. е. за 20000 км или 1 раз в год! Единственное нарекание на небольшой клиренс, а на наших дорогах просто неприятно когда на асфальте перед тобой появляется горб и бъет по защите двигателя. Купил Фиесту в феврале 2007 и накатал уже 35000 км. Это мой первый автомобиль. Выбирал машину на протяжении 3-х месяцев пока учился в автошколе, также рассматривал кандидатуры Hyundai Getz, Chevrolet Aveo, Fiat Grande Punto, Citroen C3. И в конце-концов остановил свой выбор на Ford Fiesta 1.3 Comfort. В большей степени выбрал из-за качественно-скроенного салона, в котором присутствует мягкий и приятный на взгляд и ощупь пластик. За 14345 у.е. ни один из конкурентов (китай “вне конкуренции”) не смог предложить ABS, 2 пб, г/у руля, кондиционер, приличную “музыку” на CD, а главное низкий расход топлива.В покупке машины убеждать не буду, но если решились на покупку нового авто не останавливайтесь на одном автомобиле, а используйте возможность о получении информации о той или иной марке и конечно же требуйте тест-драйв. Если решусь на покупку новой машины, то скорее всего это будет FORD C-Maх.