Форд Фієста 2003 року

Реквием по фиесте. Всем дорого времени суток. Владел фиестой 4 года. Наездил 60 тыс. До меня прежняя хозяйка наездила 25 тыс. Первые ДТП с фиестой случились у прежней хозяйки. Подушки и преднатяжители ей, наверно, помогли, то есть у меня их уже не было. Про невольный краш тест позже, а сейчас про 4 года практически безпроблемной эксплуатации. За это время техобслуживания не было НИКАКОГО. За самочувствием машины следил внимательно. Точнее не следил, а скорее наблюдал. По регламенту менял только масло. (и фильтр масленый, естественно). Неисправности были следующие: 1. При покупке отсутствовал термостат. Ремонт в гаражах. Не помню во сколько обошлось, но не дорого и не долго. 2. Был писк ремня ГУРа. Ремень ничем не натягивается. То есть его установил и едь. Менял ремень сам. Цена ремня 500 р. 3. Появились капли масла на сальнике выбора передач на коробке. Доверил ремонт официалам. Поэтому получилось дороговато для этой мелочи -3000 р. 4. Пару раз менял лампочки. То есть, резюмируя выше написанное, могу сказать, что в целом машина надёжная. Дрыгатель, коробка робот, ходовка не подводили ни разу. Всё работало как часики. (В этом месте написания навернулась слеза…) Теперь о грустном. На скорости слетел с трассы и кубырнулся в пшеничном поле. Виноват сам. О самобичевании писать не буду. Не напишу даже о словах жены и особенно тёщи. Кузов пострадал сильно. Если бы ехал не один, пассажирам пришлось бы не сладко. А сам отделался шишкой на темени. Спас ремень. Подушек, преднатяжителей не было. Но кузов крепкий. Так что даже в предсмертный свой момент фиеста на подвела. В целом, хороший городской автомобиль. Робот на 70 кмч переключался на пятую. Расход маленький. Сам автомобильчик шустрый, манёвренный. Проблем с парковкой или разворотом в ограниченных пространствах не было. На трассе идёт ровно, уверенно. Удобная посадка. Клиренс маловат, но не критически. Вот как то так.