Форд Ескейп 2005 року

Эта машина попала ко мне на работу от нашего шефа. Тот приобрел себе 200- го Крузака, а эту машину передал нам для разъездов. Выездов у нас довольно прилично, не всегда мы ездим по новому асфальту, так что полнопривод нам очень даже был к месту. Так получилось, что в основном езжу я, что и делаю с удовольствием уже год.Еscape попался американской сборки, 3.0 литра с коробкой автомат, 2005 года рождения. Несмотря на года, состояние у него как у нового, шеф следил за ним и нам наказал машину не укатывать а беречь. Но этот крепко сбитый, рамный внедорожник просто так не укатаешь, качество сборки – на высоте, за год довольно плотной езды в нем не полетело вообще ничего. Планово заменили масло, фильтра, глянули подвеску, с ней все нормально, да и все. Поначалу думал что машина будет есть бензин как не в себя, все таки 3 литра, но оказалось не так все плачевно – на трассе расход шел около 12 литров на сотню. Ну по грязям чуть побольше, не смертельно. В машине ничего лишнего, все под рукой, все удобно. Чутка поскрипывает пластик, ну да и ладно.Коробка переключает четко, не пинается, в багажник можно погрузить прорву вещей.Вообще очень удобная и практичная машина. Новый Escape уже сделан с претезией на роскошь, а этот – рабочая лошадка, на которой, впрочем и в люди выехать не стыдно.Планирую выкупить его у шефа и оставить себе, машина очень нравится.