Форд Ескейп 2004 року

Только что купил. Машине ровно 4 года, пробег 87 тысяч.Выбирал по следующему принципу: в пределах 7-8 тыс, до 100 км пробег. Жена хотела паркетник. Учитывая цены на бензин недавно, старался найти мотор до 3 литров.Нашел редкую модификацию – чисто передний привод с маздовским мотором 2, 3 литра и на механике. Салон – обычный. А чего ждать от такой машины? В Канаде отдал за нее 8 тыс. канадских (по курсу на ноябрь 2008 – это около 7 тыс амер. ). Выглядит нормально. Выпускалась с 2001 по 2007. С модельного 2005 года (идет в Сев. Америке с лета 2004) подновленная торпеда, новые прозрачные фары, новые моторы.Обычный середнячок. С мотором 3, 0, полным приводом, автоматом, кожей и литыми дисками с пробегом до 80 тыс., тут такая же стоит около 9 – 10 тыс. канадских. Такого же года и с таким же пробегом дешевле будет только Форд Фокус, да, пожалуй, минивэны, да что-нибудь маленькое корейское (Рио, Акцент и т. д. ).Машина строится на одной платформе с Мазда Трибют.Бензин берет по паспорту американский 87-й. Это то, что 91-92-й. Здесь разные типы замеров вот и все. Тем, у кого эта тачка в России, заливать 95-й не советую, а то рискуете скоро сменить форсунки…: ))Масло требует минеральное 5W20. Менять – каждые 5 тыс км. Это – что написано в книжке завода-изготовителя.Мотор 2, 3 л – тяговитый на низах. Передачи построены так (да и в книжке это написано), что уже на 60 км/ч можно включать 5-ю передачу. На скорости около 90 уже хорошо слышно шум резины. Базовая музыка – вполне приличная (если конечно ты не меломан). Минус – не берет диски MP3, но американцы и японцы тут в Сев. Америке многие не берут. Хотя… GMC (Шевроле, Понтиаки и пр. ) машины – читают без проблем… Минус, короче.Всем удачи на дорогах.