Форд Експлорер року

Пересел на EXPLORER(1997г.в.) c мерседеса(124). Очень хотелось поездить на большой машине, с высокой посадкой. Сравнивать не буду. Прошло 5 лет, никак не могу поменять на что-то достойное в этом диапазоне цен. Вожу аккуратно, оставляю иногда в гараже, иногда на улице, как получается (ржавчины нет). Расход 15-20 литров на сотню(92-любой жрет). На сервис заезжаю 1 раз в год (специализированный для американцев, не дилерский). Запчасти к нему все есть, да и стоят не дорого.З а весь срок владения поменял наконечник рулевой тяги -1500.,ремонт стартера -3900., замена паразитного подшипника-1200.,свечи и провода-2400., ну и каждый год замена масла, фильтров, масло в коробке менял 2 раза, короче фигня. Едет конечно тяжело, но уверенно, для 2000 кг на цельной раме 155л.с. маловато. Зато налог 4650. Но свои 150км\ч с полным багажником и семьей легко. В прошлом году зимой столкнулся с фольксвагеном пассат лоб в лоб, во дворе на льду, оба тормозили до последнего, я то остановился, а он так под меня и вьехал. Залез мне под бампер и весь развалился: оба крыла, решетка, радиатор, бампер, обе фары, капот. Выхожу я из машины, смотрю, а он мне своим искореженным капотом левый подфарник поцарапал и больше никаких повреждений нет. Вот так!!! На трассе козлит, особенно пустой, сказывается задняя рессорная подвеска, зато десять мешков с цементом не замечает. В сухую погоду вся подвеска скрипит, надо смазывать или не обращать внимание. На дороге виден из далека, никто не подрезает. Короче большой семейный автомобиль в огонь и в воду. Мне нравится.