Форд Експлорер 2005 року
Відгук про Ford Explorer 2005
Характеристики авто:
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
212 л.с. | Потужність двигуна |
4 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.8
-
Керування
5
-
Надійність
5
-
Комфорт
5
-
Ціна
4
-
Дизайн
5
👍 Да все!!!.
👎 Пока не обнаружил!.
Начну с того, что выбрал эту машину благодаря отзывам автолюбителей на этом сайте, спасибо всем, друзья! Может быть и мой отзыв поможет кому-то определиться с выбором автомобиля. За 25 лет водительского стажа эта машина у меня по счету 14, про советско автопром писать не буду, из последних машин владел Вольво 740-универсал (зверь, а не машина) и Мицубиси Паджеро 2. Паджерик был выше всяких похвал, вылезал на нем из непроходимых торфянников Владимирской области, но он был уже “пожилой” (95 г.в.) и встал вопрос о покупке нового автомобиля. При выборе ориентировался во-первых на мощность двигателя (до 225 л.с.) естественно из-за налога, при 208 лошадях у Паджерика заплатил налог за 2009 12480р.ну а здесь всего на 4 лошади больше, во-вторых на цену (бюджет был ограничен 850 т.р.), ну и после Паджерика сидя у друзей даже в дорогих машинах-седанах, было ощущение,что сижу “на полу”. Поэтому рассматривал всякие варианты: и Паджеро 3, и Туарег, и Прадо, и кое-какие модели корейцев. Читал отзывы, ездил по автосалонам, чтобы посидеть и пощупать машину,все не то…Уже было склонялся к Туарегу, но прочитав отзывы что-то расхотелось… У вдруг наткнулся на Форд Эксплоер, прочитал характеристики – то, что надо, прочитал отзывы и начал искать. Искал определенно: 4 литра, не старше 2005 года, черного цвета, компановка “Эдди Бауэр”. Нашел в одном из автосалонов, поехал смотреть и когда сел за руль понял сразу-это мое! Во-первых салон соответствует моим габаритам (190 рост,110 вес), во-вторых все под рукой, удобно, функционально,информативный щиток приборов, километры очень удобно читаются на спидометре ( у жены соната-американка, там видны только мили), информационное табло имеет функцию выдачи информации в метрических мерах, раздельный климат, вобщем полный фарш (ну так Эдди Бауэр же! Кстати, читал в одном из отзывов, мол Э.Б. кому он нужен… и вообще подогрев сидений приводит к импотенции… Вот таким “товарищам” хочу напомнить, что езда на автомобиле вообще сплошная гиподинамия, поэтому рекомендую самокат!) От езды просто балдею,идет машина ровно, чувствуется мощь и масса,хотя на гашетку в пол стараюсь не давить, чтобы не проснулась вся “конюшня” под капотом. При ровной езде по городу расход бензина в пределах 20 (я не имею ввиду езду в крайнем правом ряду 60 км/час), но и не гарцую со светофора понапрасну, чтобы повыеживаться перед другими, ну когда какой-нибудь “курносый джигит” на убитых Жигулях пытается посоревноваться, чуть-чуть придавливаю…По трассе расход 10-11л. Многовато конечно, но я знал на что шел и мой бюджет это терпит. Кстати хотел поставит газ, и Вольво и Паджерик великолепно на нем ездили, но пока жалко нарушать заводскую идиллию этого автомобиля. Так вот авто покупал в салоне, пробил по “Карфаксу” пробег реальный 45 т.км, без пробега по нашей целине, причем пригнали ее аж в апреле 2008г.,но эти красавцы в салоне выкатили ее за 37 тысяч $. Они и меня хотели ошкурить на 800 т.р., но я их победил на 70 тысяч. Когда пригнал к своим мастерам на сервис, чтобы проверили ходовую и все остальное, они просто ахнули – состояние нового автомобиля! Гайки все белые, провода, шланги, бачки – “ни пылинки, ни соринки”! Одним словом просто повезло! Правда при покупке выяснился один “очень большой недостаток” – в машине НЕТ НИ ОДНОЙ ПЕПЕЛЬНИЦЫ И ПРИКУРИВАТЕЛЯ!!! Для меня курильщика со стажем!!!…. Так же отсутствует защита двигателя. Нашел выход,поставив на место штатной розетки прикуриватель, пепельницы, оказывается, продаются в АВТО на место подстаканника, кроме того существуют защиты двигателя “Шериф” (стоимость с установкой 5900р.) На дороге чувствую себя уверенно, люди уважают, только не надо этим злоупотреблять! Машину купил в январе этого года за 730 т.р. проехал немного, 4 т.км., так что про ремонт ничего пока сказать не могу, поменял только задние колодки (1250р.) и колодки стояночного тормоза (1500р.), ну и естественно все расходники, как обычно после покупки. Цены нормальные! Еще раз хочу отметить, соотношение “цена-качество” выше всяких похвал, запчасти без проблем в “Эксисте” или “Автоклондайке” по реальным ценам. Так что очень доволен и всем рекомендую!
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Ford Explorer
від 3 999 $
24 пропозиції →
- Ціни на нові Ford
від 29 233 $
96 пропозиції →