|

Форд Експлорер 2004 року

Усі відгуки про авто Ford Explorer 2004 ford explorer

Відгук про Ford Explorer 2004

Характеристики авто:

Дизель Двигун
Повний Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
242 л.с. Потужність двигуна
4.6 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Добре

3.8

  • Керування

    4

  • Надійність

    4

  • Комфорт

    3

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 крепкая машина.сделана из железа. надежность. ремонтопригодность. хорошие ходовые качества.

👎 музыку в урну. маленькие ходы подвесок. оригинальные железки идут из америки.

Відгук

всем привет. владею машиной 8 месяцев.аппарат 2004 года,мотор 4.6 комплектация “лимитед” 7 мест.цвет черный.достался с пробегом 110000 км.пробег до 2009 года подтвержден сервисной книжкой.довольно ухоженный экземпляр.водительская сидушка сбоку не порвана.обычно эта болезнь появляется к 150000 км пробега.машина больше эксплуатировалась по трассе.в результате крашен один капот.толщина на капоте везде одинакова-шпатлевки нет.до форда эксплуатировал в основном пузатерки.но время идет и аспект безопасности взял свое.раньше когда видел “экспрорер” никак иначе как сарай назвать его не мог.но потом когда реально присмотрелся к машинам такого плана понял, что совершенства все равно нет а форд неплохой экземпляр,тем более что ценник более чем гуманный.итак.машина оборудована газовым оборудование 4 поколения.при перегоне из другого города бака 96 литров в среднем хватило на 400 км при скорости 120 км/ч..хотя может хватило бы и больше но не стал ждать когда сигнальный зуммер подаст знак о заправке газа. пробовал ехать на бензине-разницы не почувствовал.даже показалось, что на газе идет помягче. постоянно гоняю на газе и все прекрасно.а то что некоторые говорят, что джип должен ездить только на бензине считаю такое суждение личной прерогативой каждого. говорят, что клапана прогорают.это говорит тот который никогда этого не видел. рабочая” газель” уже намотала под 100000 км на оборудовании 2 поколения и все нормально. я не думаю, что качество металла у америкосов хуже.вообще америкосы не пожалели металл и в остальных частях.можно твердо сказать-танк.мотор-242 кобылы известный “тритон”. едет хорошо.и мне кажется ему все равно сколько человек везти одного или семерых.особо не разбирается в весе-только пожрать подкинте)))масло сжирает на 1000 км примерно 400 грамм при среднего темпа езды.коробка переключается мягко и не заметно.но при резком нажатии на педаль газа думает может пару секунд.честно бесит.ну зато потом резкий прыжок вперед.в мануале пишут замену масла в коробке при 240000 км пробега.но я поменял сразу после покупки.фильтр коробки меняется легко.по мостам нареканий нет.раздатка четко выдает свои положения.подключение электронное.проходимость.наверное многих это интересует.когда встает выбор такого автомобиля-нужно понять для чего он вам нужен.у экспрорера сзади независимая подвеска.что очень удобно при движении по трассе и по серпантину.по грязям я не лазию и не разрезной мост мне не нужен.зато никакого козления,перестановок задней части по дорогам.единственное, что смутило это то что машина легко вывешивается.ходы подвесок не большие.но даже в самой не интересной ситуации можно выехать просто с раскачки либо заблокировать задний мост.зимой стояла резина с стандартным профилем.так по серпантину особой разницы не почувствовал с предыдущей полноприводной пузатеркой .сейчас поставил резину с более высоким профилем.повороты приходится проходить потише.зато по прямой все равно.как всегда после дождя открылся люк и на скорости примерно 50 км я его просто перепорхнул.иначе сказать не могу.ни шишек на резине не ободранного обода.впечатлило.нормальная резина по червонцу.ходовая крепкая.салон без лишних заморочек.чисто по американски.но все что надо есть.мне нравится.на сидушках сверху кожа, по бокам кож.зам.музыка-чмо.захрипела одна колонка.но когда я скинул обшивку и снял колонку то очень удивился, что на колонке написано”сделано в китае”.причем колонки родные и их никто не менял.вопрос о замене музыки стоит однозначно.посадка удобная.хотя при моем росте 187 до потолка остается сантиметра 4.можно опустить кресло не вопрос,но повыше поудобнее.педальный узел регулирется.очень удобно.третий ряд сидений.довольно удобно если передвигаться на не большие расстояния.два взрослых человека сидят свободно.сам там ездил.намного комфортнее чем в новой прадо 150.но после 2 часов езды лучше сделать остановку.сидушки не очень мягкие.второй ряд складывается почти в ровный пол.очень удобно.по запчастям.что то приходит в течении 7-10 дней.в основном расходники.а то и вообще есть в наличии.какая то мелочевка идет месяц.но в сочи в наличие ничего нет и все твердят одно.”мы с американцами не работаем”.завидую пацанам с где многие железки есть в наличии.обслуживаю в краснодаре.в сочи от меня шарахаются как от огня.начала заедать громкость магнитолы на руле.+ работает хорошо а- заедает.на фордовской станции мне сказали, что они такое сделать не могут.там надо, что то паять.отослали к дяде пете.он сказал, что если машине 8 лет то надо менять кнопки на руле.благо дело есть форумы по эксплуатации машин где и была вычитана данная проблема и методы ее устранения.кнопки сняты.разобраны маленькими отверточками и почищены контакты с помощью ВЕДЕШКИ.все обратно собрано и работает на ура.сама по себе машина ремонто- пригодна для мелкого самостоятельного обслуживания.все сделано просто.внешний вид.конечно американец выделяется по любому из толпы.рожа нагловата,формы строгие.да и немного их у нас.друг друга знаем практически в лицо,при встрече просто сигналим друг другу.интересно,а водилы 200-х крузаков тоже так делают?ну и про расход….по трассе на газу 14-17 литров.со скоростью от 100 до 120 кмч.по городу 25-30 литров.при движении в среднем 40 км/ч.если пробка реальная то лучше заглушить.так как бегемотик реально открывает свою пасть.ну вот так вкратце.если у вас встает вопрос брать или не брать то с такой ценовой политикой и таким качеством дешевле есть не многие машины.советую перед покупкой осмотреть машину в сервисе.хозяин охотно скинет вам на ремонт.почему? да потому что американские машины у всех ассоциируются с прожорливостью и всякими болячками и поэтому покупаются не охотно.нужно просто полюбить эти машины.это не тот контингент полуузкоглазых авто одних и тех же марок.а то что он прожорлив-да не прожорливей других.и если вам кто то скажет что при двигателе не менее 4.0 литра его супер машина по городу прикусывает 17 литров.то он сам себя просто успокаивает.продавать пока не собираюсь.машина нравится.большая, безопасная и харизматичная.даже 5 экспрорер как предатель в рядах заимел зализанную физиономию.так что “выбирай не спеша,что желает душа”.вопросы будут, задавайте.потому, что когда сам определялся с выбором авто, перечитал все отзывы и задавал кучи вопросов.удачи!!!

Автор відгуку: Данила

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

5.0 Андрей 28 квітня 2021

Після 7 років експлуатації можу 100% стверджувати шо це справжній всюдихід,та надійний друг. Ну шо сказати про авто яке ніколи не підводило, потрібно ш Читати відгук →

4.4 Іван 09 березня 2021

Великий, сімейний універсал який ідеальний для подорожей. Місця в ньому більш ніж достатньо як для пасажирів так і для багажу.
Розхід за містом 9-11л,
Читати відгук →

Схожі записи