Фольксваген Венто 1994 року

Ездил на ней несколько месяцев по работе.
Авто очень понравилось. Обладает отличной разгонной динамикой на двиге 1.8инжектор. Даже много новых японских авто, некоторые Лансеры, Мазды и пр. на стартах со светофоров нервно курили позади :)) уже переходя на 4 передачу их сзади не было видно 🙂
двигатель очень эластичный, не выключая 3 передачу можно обьездить весь город. двиг и коробка позволяют практически всё.
ИМХО слишком острое рулевое управление, на виражах/эстакадах нужно быть аккуратным (+мягкая подвеска). был замечен глюк: при очень малом остатке бензина в баке – на длинных повортах (с некоторым креном) топливо “уходило” из системы подачи и нормально восстанавливалось при выравнивании авто на прямой.
багажник оочень вместителен, хотя внешне может впечатления не производить. сиденья складываются. Сами сиденья имеют настройку по высоте. места хватает вполне для длинногих водителей и пассажиров.
машина в таком возрасте требует внимания ко всем изнашиваем компонентам, в т.ч. : кулиса и механизмы управления КПП, термодатичк вентилятора, износ соединительной гофры на выхлопной зависит от криворукости мастера который её приваривал. износ ходовой напрямую зависит от жесткости експлуатации и качества заменяемых расходников (т.е. у внимательного и вмеру аккуратного пользователя износ не будет превышать допусимых сроков експлуатации, а как правило срок жизни будет длинне чему “у других”) Езда очень комфортная – сравнивавали с более новыми шкодами – машина показала себя во всем на уровень выше.
несколько ДТП с этой машиной за 10 лет показали реальную прочность кузова и дверей. сталь не просто толстая, но прочная – очень прочная.
изза невнимания владельцев стала “подьедать” масло немного и гдето системно пропускать охладительную жидкость (опять таки изза невнимания к предохранителям и термодатчику – закипела жидкость, к сожалению уже после профилактику системе не сделали, потому жидоксть стала “сочится”)
естественно что при експлуатации машины такого возраста следует периодически осматривать двигающиеся механизмы в моторном отсеке на предмет износа подшипников и возможных люфтов. своевременный контроль и профилактика выйдут дешевле дальнейшей замены отличный выбор для семейного авто.
при покупке промеряйте компрессию, осмотрите днище и кузов на предмет коррозии и “мягкости”, двигатель на предмет различных “подтёков”
не советую кондиционер – мешает эффективному охлаждению мотора