Фольксваген Туран 2008 року

Машинку купил в марте 2008 года. До этого отъездил 2, 5 года на Шевроле Авео. И решил что следующая машина будет семейным минивэном. До последнего момента собирался брать Опель Зафиру, но случайно за месяц до покупки увидел программу про Туран и сразу заинтересовался. Узнал, что машин к нам привозят очень мало, срок заказа 4-5 месяцев. Притом что в родном городе дилеры вообще отказались принимать заказ, мотивируя тем, что в 2008 году выполнили план продаж по Туранам. В итоге нашел машину, в пути, и через 2 недели после “злополучной” программы по ТВ купил себе Туран.Машиной очень доволен, хотя до последнего момента покупал кота в мешке, т. к. до получения авто даже не видел авто в живую, нигде в салонах ее не было. Зафир по городу много и мне даже тест-драйв удалось пройти. Но хотелось Зафиру на автомате, а она дорогая оказалась, дороже чем Туран . По комплектации Опель превосходит только 3-м рядом сидений и управлением аудио на руле, на Туране это дополнительная опция. В остальном Туран напичкан намного лучше.Насчет самой опишу свои ощущения от машины за месяц поездок. Итак, плюсы: – резвый, но экономичный мотор. Судя по показаниям компьютера расход по городу в пробках не превышет 9-9, 5 л/100 км. Когда езжу в смешанном режиме (10 км по пробкам + 30 км по трассе) расход около 7-7, 5 л/100 км. – отличная работа коробки DSG – несметное количество ящиков и полок. – возможность быстрого расклада 4-х сидений (2-й ряд + переднего пассажира). Сидения складываются очень удобно и быстро.Минусы (верней моменты, которые мне пока непонятны): – в начале движения мотор немножко тупит. Сказали, что это особенность турбины. – местами неинформативные тормоза. Возможно это случается при частом торможении и перегреве дисков с колодками. Так что машина пока что полностью устраивает. Жду завершение обкатки, чтоб попробовать спорт-режим да и просто порезвей покататься.