Фольксваген Туран 2005 року

Впечатления весьма неоднозначные. После первой тысячи км рассыпался катализатор, что повлекло за собой сбои в системе курсовой устойчивости, динамике разгона и расходе топлива. Заменили по гарантии, но ждать пришлось три недели. В остальном – неплохая спокойная машина для семейных поездок (для того и покупалась). Расход по трассе – 8-8, 5 л (по паспорту 6, 2), в смешанном цикле – 8, 5-9, 5 л (по паспорту 10, 2). Паспортного расхода по трассе видимо можно добиться, если ехать на пятой мередаче со скоростью 90 км/ч. Замечательно себя показала машина в морозы – у нас было до -50 гр. До -35 заводится вообще без проблем, это приятно удивило. Далее, до -40 – нужно поработать педалью, ну а ниже – приходится греть моторный отсек тепловентилятором.Что выявила еще эксплуатация в мороз: 1. Термометр дает неверные показания при ниже -25 2. При включении климат-контроля на автомат – за городом все нормально, в городе – двигатель моментально остывает. Этот эффект пропадает при потеплении выше -25.Очень просторный и удобный салон. По ширине больше, чем Ford Explorer, на котором два года откатался. Ребенок 11 лет ложится на заднее сиденье в полный рост, вытянув ноги. Управляемость отличная, но это машина только для поклонников спокойной езды. Отличная семейная машина.