Фольксваген Туарег 2013 року

Здравствуйте!Не буду писать долгих отзывов.Взяли из салона официального дилера нашего города.На 17 000 км начал замечать утечку масла: оказалось потек сальник переднего коленвала. Замена 6 тысяч.Раздражает задумчивость автомата (кикдаун) надо на раздумье секунды 2-3 которые могут решить проедешь ли ты или с тобой “встретятся”.Если почистишь сидения (из кожи) то начинает скрипеть в месте регулировки положения сидений.Стучит о центральную консоль защелка ремня безопасности переднего пассажира: все время приходится ее утапливать в сиденье. Стучат защелки ремня безопасности о пластиковую панель в режиме бездействия.Потеет зад летом в кожаном сидении.Жаль, что нельзя зафиксировать подвеску в нижнем режиме (режим загрузка) без покупки спортивных “мозгов управления пневмой”.Недавно не по своей воли проверили крепкость заднего бампера- крепче чем передок машины обидчика.Это были не положительные моменты, теперь положительные:-Мощности хватает и на обгон, и на резкое ускорение, но после года уже хотелось бы 4.2TDI-Расход 6-7 трасса, 9-10.5- лето город спокойно, 10.5-11.5-зима.-Запас хода по трассе 1080 км.-В принципе кроме вышеперечисленного ничего не скрипит и в салоне довольно тихо.-Очень интересно работает антизанос, не давая уйти от прямолинейного движения.-После постоянно “неожиданных” снегопадов в сугробах еще не застревал, “смесь дорожной каши” разрезает колесами хорошо.Ну и чтобы Вы не устали, отзыв заканчиваю. Конечно все проблемы и обсуждения делают в “клубах” по данным маркам, но все-таки отзывы тоже нужны 🙂