Фольксваген Туарег 2009 року

Всем привет,Езжу на на Туареге 2,5 дизель с автоматом. Сейчас пробег 25 тыс.км. Автомобиль у меня служебный – куплен новым примерно 1 год назад (весной 2009). До этого у меня были в разное время в течении с 1994 по 2009 годы разные средства передвижения:- Volvo 240 (служебная в хорошей комплектации)- Ford Escort (опять же служебная, голая :)- Toyota Avensis (была новая, стырили)- Hyundai Sante Fe 2,7 автомат (личная, куплена новой)- еще один обновленный Hyundai Sante Fe 2.7 автомат (снова личная, куплена новой в макс. комплектации)- BMW 320 (новая)- BMW 525 (новая)плюс во время отпуска стараюсь арендовать разные марки и модели – катался на Мерсах, Тойотах и пр…. как видите покатался на разных машинах.Основное впечатления от Туарега – добротная, надежная машина. Знаю многие тут начнут делать комментарии по поводу надежности. Но!!! Правда, на Туареге есть некое ощущение правильной машины, качественной сборки и надежности. Возможно это чисто субъективное восприятие, но за более года эксплуатации ничего не ломалось, кроме перегоревших 2 лампочек в задних фонарях.Важный момент – есть некое ощущение “тракторности”. Тарахтит дизель, на скоростях выше 60 не очень быстро разгоняется (хотя со светофора можно обогнать большинство потока).Очень приятно ездить зимой – не водит, стабильно, полный привод, высокая посадка, сугробы и заносы …Летом, по мере возможности, пересаживаюсь на БМВ 5-ку 🙂 (см. комментарий выше по поводу тракторности)Комплектация – кожа (искусственная наверная), без пневмоподвески, би-ксенон. Кстати фары очень классные, при повороте руля направо или налево включаются маленькие поворотные лампочки освещающие пространство сбоку!Сравнивая впечатления от Туарега и БМВ с впечатлениями от нескольких Тойот – ОДНОЗНАЧНО в пользу немцев. Надежность похожая (ни те ни другие не ломаются) – но ощущения от уровня машины совершенно разные. Это вроде как слушать Баскова или Каррераса – вроде и там, и там оперные певцы, но ощущения разные :)))