Фольксваген Тігуан 2010 року

Машинку приобретала по принципу не дороже 1,5 милиона, но при этом максимальное сочетание всех возможных на то время опций. После просмотра порядка десяти вариантов, включая тест-драйв, выбор сделала в пользу Тигуанчика. Хорошая динамика, резвый, турбина при необходимости уносит в отрыв, послушный, зимой на шипованной резине сцепление с дорогой идеальное. Ездили с молодым человеком на море , на перевале никаких нареканий, круиз котнтроль облегчают вождение, в спокойном режиме с остановками, машина нигде и никогда не подводила. Багажник средний по величине, поэтому докупила бокс на крышу. Единственное, что огорчило после того как истекла гарантия, начались рывки в коробке, пришлось заменить гидроблок коробки передач, с тех пор езда по прежнему доставляет удовольствие.