Фольксваген Тігуан 2009 року

Купил в конце агуста. Новый, современный, динамичный и хорошо рулится. Проехал почти 14000 км. В салоне приятно-жёстко, по немецки. Место достаточно везде. Особенно порадовало, что не пачкаешь брюки при посадке и высадке. Грамотно сконструированны пороги. Но появились скрипы в левой части панели и задняя дверь на кочках слышна. Сбитый. В меру жёсткий. Был бы мягче, так не рулился. Отличная!!!! Динамика очень достойная. После чипа – вдавливает (8,1 сек.). А в сочитании с острым рулём. Суппер!!!! Про скрипы я уже говорил. Хотя с асфальта не съезжаю. Беспокоют рывки при сбрасывании передач (с новья). Гарантию всё-равно достану, хоть они и отводятся. 13,5-14,5 л.после чипа. Жрёт и без чипа много для таких размеров. Нет. Дороговато для народного авто. Машина для асфальта. Так и провацирует кого – нибуть обогнать. Данные вполне позволяют. 2.0 литра, тот минимум для рейсера, а турбина + чип. Еее… Писть на 0,5 секунды ты прибавил в динамике (кто гонялся, тот знает сколько это). Машина не для дедов. Это машина – вызов. Если не самый, то в тройке самых динамичных кросоверов.