Фольксваген Тігуан 2008 року

VW Tiguan 1.4 TSI Sport&Stile, 2008 г. в. МКПП.А/м приобретался в августе 2008 г. из первой партии, т. е. не Калуга. Пробег 60 тыс. с хвостиком. Эксплуатируется а/м в довольно суровых климатических условиях, зимы продолжительные и холодные, как ни как Ямал и морозы ниже -40-50 – явление обычное. Дороги, как и везде не “аллё” и это ещё мягко сказано, особенно когда едешь в отпуск, а путь здесь один – на ЮГ! Да и дорога фактически тоже одна=). В общем суть не в климате, погоде и дорогах или их полном отсутствии, а в том, что повидал мой Tiguan за это время не мало.И что-же я имею на всё это сказать? Динамика – для движка 1, 4 потрясающая. Учитывая, что ездить приходилось нагруженным – 2 взрослых + 2 ребенка, на крыше “Thule” и в багажнике шмотки. Отпуск у северян долгий=). Одного только понять не могу, при заявленном расходе 7/10, 6/8, 4 у меня расход по трассе меньше 8, 5 ни разу не опускался, даже с учетом езды в одно лицо без загрузки и скоростного режима 90-110! Но это можно списать на качество топлива, до этого сталкивался на Ниссане и Тойоте с тем же. Так что к движку вопросов нет.Коробка – МКПП, по-моему тут и говорить нечего, механика она и в Африке – механика. Управляемость – отклик руля чёткий, по дороге не рыскает, даже с учетом присутствия колейности. С “возрастом” изменений не заметил. Подвеска энергоемкая, что для наших дорог несомненный плюс. Неделю назад при прохождении очередного ТО был заменён левый передний опорный подшипник, но это мой косяк, влетел в яму. Думал вообще колесо потеряю и проблем будет намного больше. К электронным системам ABS, ESP и прочим вопросов тоже нет.Комфорт, салон – для автомобиля данного класса и цены, на мой взгляд, очень даже хорошо. Раздельный климат, с управлением разберется любая “блондинка”. Удобные передние кресла, о задних не пишу потому как там не езжу=), но дети не жаловались. Материал сидений и отделки салона хорошего качества. За неполные три года эксплуатации салон как новый. Штатная музыка вполне удовлетворяет запросы не слишком изысканного и требовательного меломана. Шумоизоляция вполне на уровне.По поводу ТО у официалов думаю, что от 3, 5 и максимум до 14-15 тыс. рублей с учетом всех расходников и в зависимости от вида работ – вполне приемлемая цена.В общем могу сказать, что нареканий на авто за время эксплуатации нет.Очень доволен автомобилем! VW однозначно! Tuareg – пока не потяну, очевидно Amarok.