Фольксваген Поло 2013 року

VW Polo Sedan – качественный бюджетный авто, среда обитания которого – город и пригород. Для дальних путешествий он не очень подходит. Сделал такой вывод после того как проехал на нем по Европе почти 10 тыс.км. Не очень удобные сиденья – узкие, к тому же довольно хлипкие для водителей весом под 100 кг – каждый раз как садишься думаешь: сейчас сломается)) На скоростях выше 120 км/ч, при малейшем боковом ветре, машина начинает рыскать, от чего чувствуешь себя за рулем некомфортно. И причина точно не в штатных покрышках Кама (хотя и они не блещут по части устойчивости), на шинах Nokian симптомы аналогичные. Не очень хорошее впечатление оставляет работа подвески на ямах и неровностях – очень жестко и все удары передаются прямо на руль. Идеальный режим эксплуатации авто, на мой взгляд, это город + дача, ровная дорога, скорости до 120 км/ч. Кстати, в обычном режиме Drive АКП, видимо из-за настроек экономичности (в городе около 8 л/100 км, за городом 6,5 л/100 км), так и норовит перескочить на повышенную передачу: при скорости 60 км/ч автомат включает 6-ю передачу. Такие настройки АКП, при неспешной езде, вызывают неприятные детонации где-то в районе бардачка. Никак не лечится, разве только ездить постоянно в спорт-режиме, но это уже другой расход топлива.Из положительных моментов стоит отметить невысокую стоимость ТО, страховки и низкий транспортный налог. В целом оцениваю авто как надежный и достаточно комфортный. Теперь думаю, что его имеет смысл покупать только в простых комплектациях – тогда цена автомобиля оправдана. Тем кто нацеливается на дорогие комплектации искренне советую посмотреть в сторону VW Jetta или Skoda Oktavia в простой комплектации – выйдет ненамного дороже, но уже будет более серьезный авто. Сам бы сейчас сделал именно такой выбор.