Фольксваген Поло 2012 року

Искал машину, выбор пал на Поло седан, он нравится внешне, 6-ти ст. автомат, да и Фольца еще не было. Нашел в салоне с пробегом 5т.км., сдали по трейд-ин. Ценик интересней, чем у новой, а состояние реально-новая. Купил, и как всегда понеслось-музыка, сига с автозапуском, литье, тонировка и т.д. Первые впечатления, отлично сбалансирована задняя подвеска. Конечно, независимая подвеска всех колес нравится больше, но в целом не плохо. Очень разочаровали тормоза, после Сироты их просто нет. Барабанам на задней оси был удивлен, экономят на спичках. Автомат не напрягает, только мешает рокот двигателя, но это нюанс двигателей данной серии. Снова ВАГ экономит. Расход топлива удивил, трасса от 4,5 до 9 литров(на скорости 170), город летом от 7,5 до 9 с кондером и пробками, зимой не выше 10 литров. Шумоизоляция лучше, чем у Корейцев, но не все устраивало, поэтому двери зашумил, музыка стала играть иначе, двери закрываются по правильному. Теперь жду весны, зашумить салон полностью. Рулевая нравится во всех отношениях, рейка не бьет, хотя пробег уже перевалил 25 т.км. Ход подвески достаточно велик, проезжаю неровности у дома без проблем. На мой взгляд, на этой машине нашли золотую середину комфортной подвески и управляемости, поэтому хорошо рулится и не сильно трясет на неровностях.. Зимой стал радовать клиренс. . Места в салоне конечно хватает, но после Сироты себя ощущаешь селедкой, мне постоянно мешает выпирающий карман на двери. Места для ног задних пассажиров много, чего не хватало на Феде 3. Багажника хватает выше крыши, легко убирается д. коляска или д. велосипед. Был с семьей на машине везде, кто там был, дороги их знает. Полина вынесла все и без потерь. Глотала все, прощала ошибки, остался доволен. На дальних поездках машина не напрягает. Интерьер салона очень скучен, немного скрашивает картину подсветка в темноте. Обогрев сидух работает отлично, а вот обогрев зеркал, как улитка, да и способ ее включения очень интересен. Печка дует как надо, даже без обогрева лобовухи, она оттаивает быстро. Материалы отделки не радуют, зато практично. Расходники немного удивили, Корейцы в этом сегменте рулят. Много всяких мелочей не хватает, но и есть приятные мелочи. Первое время движки хватало, но сейчас уверен, движки 1,8 или 2,0 было бы самое то.Скудные комплектации, только все необходимое. Завышенная цена-главная беда этой модели. Все плюсы и минусы относятся только к моей машине, т.к. все машины эксплуатируются по-разному и отношение у владельцев разное. В очередной раз убедился, что идеальных авто нет.