Фольксваген Поло 2012 року

автомобиль был подходящим вариантом по цене ,он достойно управляется, очень комфортный, практичный ,довольно технологичный машина стоит 680000 но там есть обсалютно всё а именно из особых опций это парктоник с визуатором кожанный мультируль подогрев седений лобаша и зеркал ,аудиосистема очень приятная как в базе на пассате. В общем машина приятно удивила По удобству 5 баллов и выглядет всё как в более старших моделях (jetta golf) да на материалах сэкономили ,но внешне это не замеетно и трогать не пративно,пластик хоть и твёрдый но рефлёный намёка на скрип нет вот уже 20тыс вот только резинки вокруг дверей иногда скрепят …. благодая шестиступенчатой коробке плавность хода на высоте но иногда в ежиме D уж очень задирает передачу из-за чего раньше был не очень хороши звук но он быстро пропал управляемость на высоте даже на высоких скоростях. И вот тут точно всё по фольксвагенски – на 140 машину не бросает и нет ощущения что едешь в не большом авто .но из-за большого клиренса великоваты крены в поворотах на скорости в мануальном режиме разгонялся до 100 за 11 секунд а не за 12.1 как по паспоту (видимо там в экономичном режиме написанно D) в целом сязка движок коробка не плоха ,но движок конечно слабоват его именно хватает для уверенной динамики но не более тогоотдельно порадовал автомат если его правильно использовать и при желании ускориться переходть в режим s то ускоение будет очень динамичным ,но лично я люблю ручной режим пря чтоб выжимать всё… Я не могу сказать о надёжности я думаю что она не на очень высоком уровне …так как не краска не многие другие элементы не сделаны из хорошого сырья,Но у меня ничего не ломалось тьфу-тьфу… при моей достаточно динамичной езде 10 литров пробовал если прям тошнить то 8.5 литров ну я уже всё сказал эта машина длятех кто ценит реальный комфорт удовольствие от вождения ,но не может купить пассат или джетту …и приходится экономить ) авто хорош за свои деньги на нём много сэкономили ,но с малым ущербом для пользователя,всё что есть работает безупречно