Фольксваген Поло 2011 року

Машину покупал у официального дилера . На сегодня пробег 109 000 км. В основном это город, Карелия – грунтовка, трасса . Вокруг машин, как курица с яицами, не бегаю. После 15 000 км пробега, появился стук в передней подвеске, стук гидриков?,в движке, начали свистеть задние тормозные колодки. Думаю на ТО как раз все и сделаю, а фиг там. Мастер как обычно – стук гидриков это норма, так у всех.Стук в подвеске – хреновые дороги. Свист колодок – мы посмотрим, но надо будет доплатить. На вопрос, а что же тогда входит в ТО, ответил замена масла и фильтров. Я тут же принял решение – низко откланяться этому сервису и попрощался. Все это я могу сделать в любом гараже. (т. е. ни одного ТО у дилера я не проходил). Правда была какая-то отзывная компания и машина попала под нее. Поменяли каркас сидений передних (зачем?), и поменяли рулевые наконечники (на всякий случай), хотя к ним вопросов не было. Так же поменяли замок багажника (время показало, что с завода был лучше, этот полуживой).Думаю после такого пробега на машине и с учетом моей философии (машина должна работать на меня, а не я на нее), могу высказать свое мнение и оценить машинку.Машина однозначно стоит своих денег. Огромный плюс – ни разу не ломалось ничего. Кроме, как в самом начале, поменял какие-то поперечные тяги (обошлось 1000 .), менял сам под открытым небом. Т.е. машинка надежная.Ниже о минусах (их много), но кому как, я как-то привык и все устраивает.