Фольксваген Пойнтер 2004 року

Я в 2012 році став щасливим другим власником даного автомобіля з літровим двигуном та рідним пробігом 34 т.км.. Автомобіль використовувався як другий в сім’ї. За весь час експлуатації особливо великих проблем не виникало. Порадувала маневреність, компактність, якість сборки, якість та помірна ціна запчастин – аналогів. Приблизно на 80 т.км. лопнула передня пружина, замінив на б/у, продали з моделі 1,8 л., в результаті “розірвані ” стойки. Заміна на нові, ще плюс 20 т.км. – повний ремонт передньої підвіски. Це було най більше вкладення за весь час експлуатації, а так по мєлочам: масла, фільтра, ремені, ролики, свічки, датчик зчеплення, датчик гальм. До двигуна, коробки не лазив, все працює ідеально. Автомобіль, як для об’єму 1.0 л. досить жвавий по місту, по трасі дещо не вистачає потужності для обгонів, доводиться оцінювати дорожню обстановку з урахуванням можливостей авто. Не приємним сюрпризом була задня ляда, в низу скла якої накопичується пилюка, волога і як наслідок постійно рижіє. . Підкрас проблеми так і не вирішив. Слабувата /відсутня/ шумоізоляція. А загалом прекрасний автомобіль для міста, підійде і для заміських поїздок /двічі їздили до моря – все добре/. Хоча виробник і Бразилія, але порода відчувається в усьому, від водійського місця, де все інтуїтивно зрозуміло та зручно, до загального виду і якості авто. Автомобіль лишив більше приємних вражень.