Фольксваген Пассат року

Предистория.Были у меня в свое время 2 продуктовых магазина в небольшом поселке. (сами понимаете, что кроме водки, пива и воды все остальное привозил сам на машине) И была у меня ВАЗ2107. Ох и устал же я от нее. По моему сервис только за счет меня и жил, потому что я оттуда не вылезал. И подумал я купить ПАССАТ В3. Восторга не было предела.Запчасти стоят копейки, да и ломалась машина довольно редко.Машина конечно спартанская, но очень надежная. И что самое интересное все сделано просто, доступно и надежно.Прошло время. Магазины закрыл (закончилась аренда) Машина продана Работать на себя надоело. Устроился торговым представителем. Думая о покупке машины- выбрал ПАССАТ5 с двигателем 1.6. (Зарплата позволяет)Работа представителя – целый день на машине. Так что доставалось ей изрядно. Так вот, спустя 3,5 года могу сказать, что машина действительно надежная. Да, по запчастям иногда не дешёвая, но если ее поставил, то можно забыть и надолго. К примеру: 2,5 года назад поменял переднюю подвеску целиком. И только спустя это время я услышал с правой стороны первые небольшие перестуки, и то, только тогда когда железнодорожный переезд переезжаешь. А прошел я за это время 87000 км. Сегодня был в сервисе, сказали, что пора наверное сделать с подвеской тоже самое, что и тогда.Попросил ребят проверить и все остальное. К “остальному” вопросов к машине у них не возникло.За все время владения ни разу не менял (не потому что не хотел, а потому что не надо было): пружины, стойки, подшипники,…Проще сказать что менял: колодки (стерлись почему то)помпу с ремнем (говорят так положено), сцепление, переднюю ходовую,свечи.Масло не ест (от замены до замены) Хотя на спидометре 360000 км. Вот наверное и все. И это за 3,5 года и ежедневной эксплуатации. Поверьте, машину я люблю, и при каждом капризе или стуке я обращаюсь в сервис. Но машина таких поводов не дает.