|

Фольксваген Пассат року

Усі відгуки про авто Volkswagen Passat volkswagen passat

Відгук про Volkswagen Passat

Характеристики авто:

Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
75 л.с. Потужність двигуна
1.6 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.3

  • Керування

    5

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    0

  • Дизайн

    3

Плюси і мінуси

👍 изумительная надежность, неприхотливость, ходовые качества, цена, цена на зап.части

👎 несколько устаревший дизайн, не везде можно быстро достать хорошие зап.части, не большой дорожный просвет, средняя динамика

Відгук

Приветствую всех, кому интересно мнение по поводу автомобиля Volkswagen Passat B2 1985года с пробегом 190000км двигатель 1.6 моновпрыск 75л.с. Приобрел этот автомобиль случайно, после продажи девятки,до этого переездил на всем отечественном автопарке, на стареньких иномарках,увидел сосед продавал своего Пассата, которого пригнал из Финки самолично, а мне как раз нужно было что-то чтобы ездило и на чем можно было перевозить всякие грузы, в основном по работе.По началу с виду, как-то не очень он меня впечатлил, на крокодила похож подумал я, а сосед говорит ты поезди на нем и первое впечатление о машине измениться, благо машина была в хорошем состоянии, решился,думал годик поезжу, да продам возьму новую четверку.. Но я так думал тогда, а сейчас прошло уже почти 10 лет и я не могу расстаться с этим автомобилем, хотя поменял уже за эти 10 лет солидное кол-во других, сейчас своя машина Vectra B 2000года, и родненький рабочий Passat 85года, который раз 10 бы я думаю окупил бы ту самую новую четверу, о которой я тогда задумывался. И все потому что этот автомобиль я бы назвал одним из самых надежных и неприхотливых авто из немцев,да и пожалуй в мире. Из-за того что у него очень простая и надежная подвеска, легкодоступный и обслуживаемый силовой агрегат,пределу надежности которого я не знаю границ и отменное качество железа этих автомобилей(они все без оцинковки)+ хорошая немецкая покраска, и сборка. За первый год я наездил 50000км эксплуатируя его ежедневно, и скажу я вам был крайне поражен его “не сыпучестью” как привык к авто отечественного автопрома, менял только фильтра, 1 раз почистил карбюратор и поменял 1 пыльник, и это все за 50000км – я тогда не верил своим глазам все бегал вокруг машины и дергал за все что только можно в надежде увидеть хоть что-то просящееся на замену – ничего подобного все в норме. Мне крайне понравился тогда этот автомобиль, хотя ездил по дорогам и весьма “ушатанным”. С женой единогласно решили оставляем. Прошел второй год пробег составил 31000км – за 2 года уже81000-за этот год были заменены все фильтра несколько раз, поменяны колодки, задние барабаны, почищен карбюратор, заменены свечи на 4-х контактные Bosh, и один патрубок системы охлаждения + пара лампочек и одна релюшка на дворники, это все. Прошел 3,4 год пробег составил 53000 за оба года, в семья появилась еще 2 автомобиля, Пассат меня все еще не прекращал радовать – за эти два года заменил 2 подшипника ступицы, рулевую тягу, фильтра, диски торм, свечи, тосол, торм. трубки, настр и почищен карб, регулировка клапанов, выхлопная труба, 2 лампочки поворота, тросик ручника-это все.Тогда всерьез начал раздумывать о покупке Passat B3 для работы, уж больно понравился мне B2, однако сопоставив все факты решил оставить старичка, т.к. проблем не доставлял, а все возложенные на себя обязанности выполнял на ура,а 3 Пассата 3 уже послабже был кузов, да и запчасти с расходниками в разы стоят дороже, не говоря уже и о ремонтопригодности – свой 2 Пассат может сделать почти любой техник – он не сложнее девятки, а вот 3-й уже только хороший сервис, оставил, и так прошел 5,6,7, а затем и 8и9 год эксплуатации, и общий суммарный пробег составил= 190000км+334000км=524000км. И что я вам скажу – этот автомобиль действительно сверхнадежен, я решил провести калькуляцию расходов на авто предыдущих марок и этого автомобиля и вышло: (без учета расхода на топливо – у него средний расход где-то 7-8 литров трасса и 10-12 город)с учетом всех фильтров и расх. материалов и запчастей и ремонтом а\м по среднегородским ценам сервиса с учетом бережной каждодневной эксплуатации 1) девятка 2000 года за год вложил где-то 34000 2) ВАЗ 2107 84года вложил где-то за 3 года около112000 (36000/год)3) ИЖ ОДА 2126 2003 года за 4 года вложил 96000(24000/год) 4) Ford Sierra 86года за 2 года 63000(31500/год) 5) Volkswagen Passat B2 85 года в среднем за 1 год 18000, за все время почти 10 лет вложено где-то 168000 – это просто фантастика и до сих пор авто ездит, правда двигатель подъедает масло, слегка похрустывает коробка, гремит кое – где подвеска, и это без серьезного кап. ремонта двигателя!!! если его привести в норму, я уверен он еще 10 лет проездит, т.к. металл все еще крепкий, будь здоров, а ведь машине 22 года!!! я преклоняюсь перед создателями этого автомобиля, он столько раз выручал и меня и семью.Могу лишь сделать вывод по поводу этого автомобиля – если вдруг столкнетесь с ним и встанете перед выбором как я – наша новая или VW В2 в хор. состоянии,то тут думать не стоит я убедился в этом, чего желаю и вам, удачи!

Автор відгуку: id408461

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

3.2 Роман 02 квітня 2020

Отличная, надёжная машина немецкой сборки. Любители 1.8 турбо, не пожалеют о покупки даже подержаного авто, советую брать не ниже 2003г рождения. Миф о Читати відгук →

4.6 Владислав 07 січня 2019

Значит что хочу рассказать про етот автомобиль. Я фанат ауди елроуд и до покупки алтрек были у меня елроуд. Но решил попробовать етот пасат и не жалею Читати відгук →

Схожі записи