Фольксваген Пассат ЦЦ 2013 року

Двигатель 1,8, механическая коробка передач, 2013 г. в., пробег 80 т. км. Цепь уже надо менять, предел 90 т. км, если не хотите делать капитальный ремонт, загнуть клапана и т. д. Двигатель TSI зарекомендовал себя не с лучшей стороны, к пробегу 100-150 т. км двигатель уже изнашивается и начинает уходить масло через кольца, т. к. облегчена поршневая группа, установлены очень тонкие кольца, как следствие, влияние высокой температуры и проблемы с отводом тепла.Дизайн очень впечатляет, безрамочные двери, низкая посадка, на водительском месте можно очень удобно расположиться, кресло с электрическими регулировками, но двигается вперёд-назад только от руки, алькантара с кожаными боковыми вставками смотрится элегантно. Пластик на торпеде дубоват, а сверху он помягче, под правую ногу можно было бы предусмотреть пластик такой же как и сверху, чтобы был помягче. Эргономика продумана до каждой мелочи, немцы в этом плане выигрывают всегда. Клавиши открывания багажника ил лючка бензобака смотрятся очень изящно. На заднем ряду естественно места маловато, профиль в сидениях выполнен только для двоих, т. е. можно сказать, что автомобиль 4-х местный. Багажник выполнен добротно, обшит карпетом, петли крышки не цепляются и спрятаны в ниши.Толщина лакокрасочного покрытия удовлетворительная, около 140 мкм. Машина на скорости 180-200 км/час ведёт себя очень устойчиво, руль можно крутить одним пальцем, рулевое управление очень чёткое, нет никаких кренов в поворотах.Если судить о практичности автомобиля, то можно сказать, что это автомобиль выходного дня.