Фольксваген Пассат ЦЦ 2012 року

Пришло время оставить нормальный отзыв Эксплуатация с 2012г. пробег 25.000км. Выбирал по след. критериям: 1.Динамика 2.Комфорт 3.Не бабский дизайн (в стиле Оптима, Мазда6, Хёндэ и прочий хлам), серьёзная машина для серьёзных людей. 4.Управляемость 5.Низкий расход До этого: Mercedes E 2007г.в. По всем параметрам машина подходит на все сто, у кого нет возможности ездить на этом инновационном автомобиле очень жаль. Машина реально обалденная, очень подкупило то, что авто можно собрать как угодно просто конструктор как мне сказал менеджер и был прав. Машину заказал т.к. нет привычки бегать по салонам и искать более или менее нужный автомобиль. Такая машина не покупается из наличия, такая машина действительно должна собираться для каждого. Даже на дороге когда ты видишь эту машину ты понимаешь за что отдал деньги. Очень привлекает взгляд и подчёркивает статус. Когда наконец-то завладел ещё раз понял, что не ошибся. Динамика просто шикарная, управление как у спорт авто(ну это я так) оооочень отзывчивый руль реагирует моментально на всё. Подвеска чудо, сочетает в себе мягкость и управляемость, нет такого ощущения что завалишься на бок при повороте, даже на скорости свыше 90км/ч уверенно сижу в спортивных сидениях. Расход при спокойной езде по городу 8.5л. пробки 9.5-10л. Что касается DSG ребята перестаньте читать бесполезные отзывы. Просто научитесь пользоваться НОВЫМИ технологиями. Я не понимаю тех людей (а их тысячи) кто сомневается в надёжности VW да и вообще немецкого автопрома, однако их не смущает ни разу то, что японцы с корейцами отзывают в год МИЛЛИОНЫ своего хлама из-за разных проблем связанных с ABS, подушками, тормозами и т.д. Итак почитав разный бред за и против делают вывод 1.Турбина дует 2.Масло не жрёт 3.DSG переключает 4.А такое соотношение цены и качества надо ещё поискать.