Фольксваген Пассат Б7 2014 року

Машина правда гарна. Пересів з Опель ” Аскона”. Це аналогічно, що з ВАЗ 2101 пересісти на Опель. Мотор в салоні майже не чуть . На 150км /год. балакаєш в салоні як у стоячій машині. Ні вітер не свистить ні гремить підвіска , ні шелест коліс. Правда на нашій солярці розход топлива замітно більший за паспортний. Якщо по Німеччині при 140-150км/год розход 5.3-5.4л на сотню, то в Україні при 100км/год. в районі 5.9-6.0. Ну ще добавлю що дорога теж дає своє. Багажника більшого не зустрічав серед легкових авто. Як розложиш заднє сидіння то 2 метри в довжину. У двох спати без проблем. До того ж шумоізоляція є і теплоізоляцією то спати тепліше ніж в Опелі “Аскона” і Форді “Фокус” це вже перевірено.Тяги двигуна хватає з головою, а от 1.6 дизель мабуть було б малувато. Але це як кому. Зразу сумнівався в коробці автомат , бо до 2010 року були проблемними. Коли побачив таксі 2014 року з пробігом 420тис.і проблем в автоматі не було (зміну стертого зчеплення рахую розхідним матеріалом), то вирішив брати тільки ДСГ і тільки мокру 6 ступку. Коли включив на компьютері в машині російську мову то знайшов функцію вмикання руху накатом. Дуже сподобалось. А ще й економно. Фірменне ксенонове світло це бомба. Світить відмінно і само регулюється по висоті в зв’язку з різною загрузкою авто. Крім того при поворотах автоматично включається ще фара в бік повороту. Сподобавсь електричний ручник- нема ричага ручника. Правда в американців є , але американці всі були биті і хоч зверху всі красиві та підводних каменів там багато. Машину брав в німецькому автохаусі. Да. комп’ютер пише через скільки км проводить ТО, мінять масло….на скільки км хватить остатку палива, поточний і середній розход солярки і багато іншого. Радіо саме просте. а звучить добре. Піонер з хорошими колонками що стояв у Опелі звучав теж гарно але не краще. Хіба що було більше потужності. Жалко, що в машині не попало датчиків для парковки, але купив відеорегістратор дзеркало з камерою заднього виду – не дорого і практично.