Фольксваген Пассат Б5 року

Являюсь обладателем Passat B5+ с двигателем v6 (не полный привод). Авто 2001 года, за все время эксплуатации не было ни каких серьезных проблем, за 14 лет сменил дважды подвеску ну и пару резинок. Автомобиль собран добротно, только в этом году появились небольшие скрипы пластика в салоне. Родной аккумулятор отработал 10 лет! В этом же году сгорела одна из лампочек габаритов… Я не шучу, в машине практически все элементы заводские. Двигатель v6 хоть и прожорлив (это все таки v6), по трассе можно выйти на 7 литров расхода, в городе по пробкам 14, но невероятно бодрый, уверенно держит скорость 180 и без проблем делает 200 (дальше просто страшно, но думаю он может и дать свои заявленные 260), хотя по паспорту в нем 193 лошади, тестировал его с новым Хонда Акорд тайп с (где более 200 лс), пассат v6 делает аккорд и на старте и на дистанции. Вообще я не любитель гонок и экстрима, режим вождения очень спокойный и тут свои плюсы, машина плывет по трассе, пару лет назад в машине даже было трудно заметить что машина едет, звукоизоляция и плавность хода очень хорошая, но вот последние пару лет изоляция попортилась и ходовую нада бы перебрать, а то стало шумновато и жестко. Вообщем – машина за 14 лет отпахала в чистое удовольствие, думаю еще лет 10 отпашет без забот. Ах да, кузов настоящий немецкий цинк – не гниет вообще! 5 лет назад мне в дверь въехала девушка, я так и катаюсь с вмятиной и побитой краской, ни чего не сгнило. Рекомендую всем.