Фольксваген Пассат Б4 1994 року

Опыт эксплуатации – 2 года (до этого был пассат Б3, универсал – 5 лет). В целом – простой как велосипед автомобиль. Брал после универсала – не могу привыкнуть к тому, что теперь не затолкать много вещей за один раз))). А так, объема багажника хватает с лихвой. Эксплуатировался и в городе, и на проселочных дорогах, и на откровенном бездорожье, с тем лишь исключением что не было больших ям (а где были естественно объезжал). Ходовка слабенькая. Откровенно. Замучился менять опорные подшипники. И какие только не пробовал. И даже усиленные от шарана ставил. Итог тот же. Месяцев 5-6 и просят замены. Причем после длительной эксплуатации в городе. Двигун – 2 литра, инжектор. Тянет в отличие от 1,8 моно заметно лучше. И ускорение доставляет. Однако, стоит отметить, что жрет бензина тоже неплохо очень. И в конечном счете, лучше бы купил 1,8 моно. Тот ест намного меньше (конечно если все в порядке). Салон очень просторный. Места внутри хватает с избытком. Никаких изысков. Ходовка жесткая. Не для расслабления. В общем, автомобиль простой, для повседневных поездок. Недорогой (относительно) в обслуживании и легкий в ремонте. Вся проблема в том, в каком состоянии достался Вам автомобиль после прежнего (прежних) владельца.