Фольксваген Пассат 2014 року

Приветствую моих коллег, автомобилистов. Среди нас много почитателей автомобилей немецких производителей. Фольксвагены бороздят наши просторы, исправно служат, даже приобретённые на вторичном рынке. Мой выбор – Volkswagen Passat, 2014 года выпуска. По мере знакомства с его техническими данными, буду знакомить вас со своими ощущениями от вождения. Volkswagen Passat на практике оказался даже лучше, чем я ожидал. Автомобиль выпуска 2014года применил несколько инвестиционных находок, которые проявляют себя в действии очень неплохо. Одна из новинок – контроль действий водителя на усталость за рулём. Если автомобиль улавливает признаки утомления водителя, то раздаётся предупредительный сигнал, а это означает, что пора передохнуть. Неплохо, очень неплохо.Автомобиль выпуска 2014 года получил 19-ти дюймовые диски, современный уровень оптики. Мне очень пригодилась система контроля давления в шинах.Экономичный двигатель TSI с мощностью 122 л.с. ведёт себя стабильно, работает с шестиступенчатой механической коробкой, обеспечивая крутящий момент 200 Нм, потребляет всего 6, 3 литра на 100 км в смешанном цикле. Время разгона, как и обещают производители, находится в пределах 10 – 11 секунд. Динамика автомобиля хороша, соответствует потребностям городского жителя.Важен и комфорт, здесь тоже всё в порядке. Мне, как водителю, понравился удобный руль, а семья оценила ткань на сиденьях с функцией вентиляции и массажа. Мне удобно наблюдать за большим экраном дисплея, создающим ощущение полного контакта с автомобилем и дорогой. Много электроники, это я приветствую. Уже ставшие привычными экстренное торможение, ESP, ABS, пробуксовочная система и другие стали постоянными помощниками водителя. Имеются 6 подушек безопасности. Для нашего климата нужен кондиционер, обогрев стёкол и зеркал заднего вида, электрический подогрев передних сидений, всё это предусмотрено в нашем Пассате, едешь ли ты на дальние или ближние маршруты, чувство надёжности не покидает ни на минуту.