Фольксваген Пассат 2008 року

👍 Динамика, управляемость, качество отделки салона.

👎 Пассат брал новым не в своем городе по этому был не гарантийный. 43000км – замена топливного насоса 25000р, 50000км – стойки стабилизатора, сайлентблоки всё спереди около 11000р., 60000км – снова замена стоек стабилизатора 4500р., 110000км – замена помпы, 115000км – замена всего насоса охлаждения в сборе ( когда меняли помпу повредили пластиковый корпус насоса из-за чего потек антифриз ) – 18000р, 120000км – снова стойки стабилизатора и ступичный подшипник передний – 8000р, 135000км – самая беда, не сработал датчик уровня масла, в итоге из-за маслянного голодания клинануло движок ( масло всегда менял своевременно через каждые 10000км, раз в неделю смотрел щуп, от замены до замены масла доливал примерно 1 литр это норм по регламенту, причину вытекания масла так и не установили) ремонт вышел около 240000р !!!. после капремонта двигателя перебрали всю подвеску – 25000р и тормозные диски вкруг около 12000р, сейчас пробег 165000км всё гуд. Всё это не считая расходников. По большому счету все машины ломаются, мой случай с двигателем считаю ОЧЕНЬ редким, по этому в целом машина надежная. главное обслуживать ее своевременно и в проверенных сервисах что бы исключить такие случаи как с помпой и двигателем……..