Фольксваген Пассат 2008 року

всем привет,ХОЧУ РАССКАЗАТЬ ВАМ О СВОЕМ ПАССАТЕ И ЧТО В НЕМ ХОРОШЕГО А ЧТО ПЛОХОГО, НЕ СУДИТЕ СТРОГО Т.К ДЕЛАЮ ЭТО ПЕРВЫЙ РАЗ.начну с того что за относительно не большой стаж вождения(с 2006г) я сменил много автомобилей:ваз 2107, 2112, пежо406, киа маджентис2, мерседес с200 компрессор.сравнить есть с чем и каждая машина по своему хороша!значит купил я его в 2010 году,комплектация простая без выкрутасов на механике, пробег на тот момент составлял 130.000км,покупал его в Белоруссии за небольшие деньги по нашим меркам.там же поменял масло и помчал в Россию, кстати сервис у Белорусов очень дешевый. после того как пригнал проехал около 5000км и случилось следующее,ехал по проселке на 2 передаче,обороты около 2000 услышал хлопок и машину начало дико колотить, проехал метров 30, остановился,открыл капот,там все было в масле я заглушил машину,после этого хлопка за мной по дороге была струя масла,после я начал смотреть и реально был в шоке когда увидел шатун пробивший блок и кусочки поршня!!!самое что меня удивило так это то что машина с пробитым блоком ехала,это не сказка а реально так и было,дальше нужно было что то делать, связался с Белорусами они нашли б/у блок за 30.000тас руб,и примерно в 10.000тыс руб обошлись мне всякие мелочи типа прокладок ремней,роликов,герметика и.т.д.разбирал и собирал все сам т.к по образованию механик и многое уже перебрал,делал все по книжке, и в один прекрасный день я его завел,все прошло хорошо ничего лишнего не осталось (как это обычно у нас бывает) сейчас езжу без проблем,почти за год я поменял левую гранату ШРУСа (1200руб не оригинал) какой то датчик,уже не помню около 1100руб,воздушный патрубок 3500руб (его пробило шатуном) сейчас собираюсь менять правую гранату ШРУСа и загремели задние амортизаторы,а так больше ничего и не ломалось вроде тьфу тьфу тьфу. расходники вроде не дорогие, я покупаю не оригинал,все подходит и вполне устраивает, масло лью исключительно кастрол 5w40. заправляюсь только на BP? лукойле или ТНК. запускается в зимнее время легко как ни странно, даже в -34 завелась!!! стоит вебаста, но не предпусковая а догревающая, т.е не работает когда мотор не заведен. по поводу тепла скажу следующее, до -15 никакого дискамфорта не испытываю и греется быстро а после -15 реально холодно ребята и ни вебаста ни подогрев сидений не спасает! по поводу расхода, по трассе при 110-120 комп показывает 5.5 а в городе от 7 до 8, машина очень экономичная, зимой получается побольше из за вебасты и прогревов.в целом машинка неплохая, мотор на ходу почти не слышно,климат работает хорошо, дорогу держит хорошо, вот только система курсовой стабил не очень порадовала, поздно срабатывает, например на мерсе она была просто супер и очень выручала. места в салоне достаточно много, я при росте 183см усаживаюсь с комфортом и еще задним пассажирам места хватает.багажник тоже не маленький но класть в него неудобно. ну вот вроде бы и все что хотел рассказать,если у кого какие вопросы будут то не стесняйтесь и спрашивайте.ни гвоздя ни жезла!!!!