Фольксваген Пассат 2007 року

Пришло время поменять авто. Ездил на Ауди А6 2002 дизель. Тк имею доступ к дизтопливу по хорошей цене это и обуславливает выбор авто. Выбрать особенно нечего было тк хотел автомат за разумную цену. В конце концов оставил двух кондидатов Хундай соната и ФВ пассат. У хундая понравилась подвеска, плавность хода и шумоизоляция пробег 40т. , но АКП это прошлый век 4 скорости, отделка и пластмасса тоже не очень. Далее перешел на пассаты. Смотрел несколько машин. Первая сразу не понравилась. Мотор работал не ровно и в салоне шумно и плавности не было. Потом зашел в представительство ФВ и там прокатился на универсале с АКП ДСГ модель 2008. Авто сразу понравилось динамика хорошая. АКП не тупит как вариатор или типтроник. Расход очень обрадовал 8 в городе на трассе 6. Его и приобрел. Ездил груженым с 4 взрослыми дядями и ничего, мощности хватило. Пробег был 125т. это за три неполных года. Вся сервисная история естественно зафиксирована а базе данных ФВ. В Европе люди ездят, а сказки про то что машина стояла в гараже рассказывают на авторынках. Пока ничего не менял до следующего ТО еще 15т. Машина обслуживается каждые 30т. км. Еще каждые 60т надо масло в АКП менять тк. она с двойным сцеплением.Если сравнивать с Ауди то конечно шумоизоляция у фолькса похуже или может дело в моторе и резине, все же у Ауди была шестерка, а тут рядная 4. Еще машина очень чувствительная те тормоза, газ, руль(он с электроусилителем с подстраиванием). Имеется штатная навигация с МП 3 и СД боксом. Круизконтроль понравился – разумней чем на Ауди.