Фольксваген Пассат 2002 року

Всем привет,владел данным авто около 6 мес,все мне нравилось в этой машинке,кромеклиренса,когда брал данное авто ,то про клиренс сильно не задумывался,снаружи как-тои не видно,что низок,когда купил поехал,машинка очень понравилась,до этого былиразные авто и ТАЗы и иномарки,,но клиренс был поболее,особенно после последнегобуса Т4 я реально ощутил разницу.Чиркнув один раз поддоном АКПП ,я понял ,что ошибся в выборе авто,хотя езжу я аккуратно,благо не помял поддон,после этого я стал ездить более напряжно,дистанция до впередиедущего увеличилась,все дорожные шишки-наплывы принимало какое-то колесо,вконечном итоге одним колесом я наехал на шишку,а противоположное влетело в яму,испортил покрышку.Это было последней каплей,я выставил авто на продажу и через два дня её купили.Резюме:Машина хороша,шумка отличная,мотор тоже отличный тяга выше всякихпохвал для своих сил,салон функционален,сиденья и посадка удобная,климат идругие опции,попогрей,подогревы окон и зеркал так же работают отлично,с передней подвеской ничего не делал,кроме заменил стойки стабилизатора,сама подвеска машины очень мягкая,я бы это в минусы записал,так какесли в машине 4-5 человек ,то на небольших ямках машина трет брызговиками,этоменя напрягало.Изменять клиренс не стал,так как считаю,что данное авто предназначенодля определенного круга людей ,которые ездят по хорошим дорогам ибез груза,к данной категории я не отношусь.Понимаю,что отзыв слабоватый,но думаю,что писать особо не чего,еслиесть хорошие дороги и клиренс не напрягает,то ПАССАТ ВАРИАНТ отличный выбор.Интересно есть ПАССАТЫ а-ля АЛЛРОАД,тоже неплохая тема быполучилась,но тоько с моноприводом…..Сейчас взял себе ФОРД ГЕЛЕКСИ,в принципе доволен,но у негосвои плюсы и минусы.Всем удачи на дорогах.