Фольксваген Пассат 1999 року

…купил сей авто себе на день варенья!-1.8 турбо, акпп-типтроник, кондюк-все дела-америкос!- довольный был первые дни…а что?-с первого взгляда столько плюсов у машины(давно нравилась!): красивый кузов на котором не найдешь и намека на ржавчину,большой-просто огромный багажник и раскладывающиеся спинки сидений-объем такой ,что покупать сарай нет необходимости! в салоне тишь да благодать-салон сделан из очень добротных материалов-родная акустика в 4 дверях очень даже ничего!.. машина мне попалась не бита -не крашена,даже не тонирована)),только коцана немножко (за 10 лет простительно)-потертости на бамперах были!… …после постановки на учет -сразу же поменял масло, затонировал, воткнул магнитолу с телеком- рассчитывал поездить годик….пошел на рынок -встретил знакомого,который сразу же спросил про пробег-..к 200 приближается =бери масляный насос сразу,трубку какую то на турбину,посоветовал прочистить систему картерных газов и тп….рассказал про болезни и то что он бы не взял сие авто!-я тогда подумал чешет!-сам то на таз15 ездит(хотя торгует з/ч на иномарки!) ездил я первую неделю -горя не знал-только бензин подливал!…потом вдруг отказался лючок бензобака открываться-х стобой=берешь 5 и подковыриваешь…потом машина стала через раз заводится-подумал на стартер-знакомый сказал бери контакты на замок зажигания-купил!-пригнал к электрику менять-он заменил-та же херня!-начал искать(часа 2!!!)-в итоге я узнал про блок комфорта под ковриком водителя (где по логике проникает влага и всегда сыро!!-но немцы почему то воткнули эту недешёвую байду именно туда!-а блок управления акпп под другим ковриком-ох*еть подумал я!)-оказалось развалилась пайка в месте соединения нескольких проводов!(блок -слава богу не умер!)….едем дальше-проверил масло-на 1000 км сожрала около 700грамм!!! -на сервисе сказали -это норма!(ну так конечно не должно но у многих до литра доходит!!!)–тут я опять вспомнил это слово!!!-да как же на этой машине ездить!!???-бензина кстати тоже ест не особо экономно…ну да хрен бы с ним… …потом заметил ,что стал движок сопливеть по прокладкам-значит пришло время менять!-представил сумму на которую попадаю -вместе с заменой насоса,как минимум-заменой сальников-масло же жрет-а вдруг уже турбина?(1.5 тыс$)- в очередной раз-так как прочитал уже отзывы и знал сколько люди отдавали денег(типа чтобы поменять насос-надо распрягать переднюю подвеску…)… еще один неприятный момент-замена ремня грм -обходится 10 …..в общем если всё делать сразу-выйдет как минимум треть стоимости авто!…чей то мне расхотелось уже ездить!…ехать куда-нибудь даже за 500 км уже как-то стало страшновато(масло жрет,насос -жди когда откажет,поганая электроника и тп)….ощущение от машины, что когда ее разрабатывали- авто-кутюрье работали ,а инженеры в отпуске были))))))))))) кстати!-про подвеску н че плохого сказать не могу!-а то как пишут ,что слабая-бред!!!!! ….щас уже не вспомню всё-от чего волосы вставали дыбом-но короч принял решение продавать этот авто!… …про впечатления от вождения могу сказать ,что очень даже ничего-автомобиль очень шустрый,при обгоне мощности за глаза хватало,кондей дул на 2 скорости так что зубы стучали в 35 гр жару)))….от переднего привода только я не в восторге-в поворотах сносит даже на сухом асфальте, по грязи -вобще не знаешь где будешь в следующую секунду)), еще большой минус у сего авто-низкий клиренс-цепляет всё и везде-авто создан только для езды по автобану)) ….помыл я короче движок…натер полиролью кузов и всё чё должно блястеть-дал объявление- и уже через пару дней мне дал задаток человек с горящими глазами-предвкушающий свое счастье от обладания этим авто))))))))) ….получив заветную сумму-меня поздравили с удачной продажей-а я его с покупкой-даже не обернувшись посмотреть в последний раз-я поймал такси и счастливый поехал домой!!!-у меня геморроя больше нет!ура!!!:D…уже через полчаса я икнул в первый раз-чувак доехал до азс!:D-звонок!-как я и думал!-жалуется на неоткрывающююся крышку бензобака…-5 -говорю-и проблема решается-рассказав для чего-повешал трубку…позже он звонил еще несколько раз-но я уже не брал трубку))))))…… ….поняв все свои ошибки при выборе авто и подумав что именно я хочу от автомобиля-взял бмв 525 в кузове е39-но это уже отдельная история!-даже не история-песня!!!-всем рекомендую!-могу написать отзыв- почему именно!-обосную!:D ……….всем удачи!)))