Фольксваген Пассат 1988 року

Пассат В3, двигатель RP 90лс, простая комплектация без ГУРа, только центральный замок, пробег 357т. км, 89гв. Купил в мае 2009 за 40т. с перегретым двигателем. Сразу после покупки поменял кольца, вкладыши, втулки клапанов, прокладки и так по мелочи итого: 4500 запчасти 10000 работа. Через 300км ремонт коробки – лопнул фланец привода пробил изнутри картер КПП со всеми вытекающими: 6000работа 2000 сальники масло. В итоге машина поле ремонта и устранения недостатков вышла около 70т.. На данный момент пробег 380000 км, заменено: задний сайлентблок переднего левого рычага (400), трамблёр (2200), подшипник задней ступицы (400), передние колодки (800), помутнело стекло фары заменил новым (250), стеклоподъёмник задней двери (б/у 500), лобовое слекло (б/у 2000 с уплотнителем, 1500 замена), ручки передних дверей с центральным замком (3 раза по 450), ручки стеклоподъемников (100р), преборка стартера (2500). Из неустранённых недостатков на данный момент наружный левый ШРУС (купил за 1200 замена 700), и распределитель потоков печки (1500), сайлентблоки задней балки (800 замена 2000), постукивает рулевая рейка, подгнили пороги спереди. Летом ездил на юг 1400км на сторону без проблем. При покупке обратите внимание на работу КПП, лёгкость включения передач, уровень масла в КПП обязательно. Плюсы:Ходовая надёжна стоит недорого. Двигатель неприхотлив, расход летом 9-10л город, 7-8л трасса. Дорогу держит хорошо. Разгоняется неплохо, не самолёт конечно, но 120 – 140 набирает уверенно, на уровне 2113-15.Отдельно отмечу очень просторный салон, большой багажник с нашими не сравнить, на уровне АУДИ 100. Недостатки: Ломаются дверные ручки, оригинальные дороги (более 1000 с ЦЗ), ломаются помпа – термостат (800 помпа 200 термостат), часто подтекают печки, запотевает лобовое стекло в салоне запах тосола, радиатор недорог, но для замены надо снимать торпедо, хрупкая старая проводка, провода просто отваливаются. Слабоваты тормоза, у меня спереди простые диски, сзади барабаны, вентилируемые спереди + диски сзади заметно эффективнее.Нормальную машину за эти деньги купить сложно: 8 – 10 летний ВАЗ 2108 – 15 тоже потребует вложений, и он заметно меньше, просто тесный. Волга \”пятилетка\” просторна, но через 2 года заметно падает в цене.Я свой выбор сделал! Следующая машина будет ПАССАТ В4.