Фольксваген Мультівен 2010 року

Много было автомобилей,практически поездил на всех видах,и марках но МУЛЬТИК очаровал своей неприхотливостью,надёжностью,комфортом особенно на дальние расстояния ему нет равных,приёмистый двигатель 180 л.с в паре с автоматом доставляет наслаждение при езде,такое впечатление что под капотом 3000 л.турбо.Моторы работают до 300000 т. км.без ремонта при условии своевременного тех. обслуживания,у знакомых прошёл за 450 т. км.Ходовая очень мягкая плывёшь как по реке,хотя короткоходная,на больших ямах пробивает,но на это авто и предназначено и изготовлено полноприводным для умеренно плохих дорог.Расход топлива от 9 до 11 л.при круизе контроле около 8.5.Зима, самое главное,в наших условиях эксплуатации,прогрев автомобиля происходит,очень быстро,благодаря встроенному обогревателю/вебасто/ отопление салона продуманно очень грамотно,не смотря на огромный салон 3 ох зонный обогрев справляется на 5+ в любую погоду нет запотеваний остекления по всему периметру.Двигатель заводится в любой мороз /заводил до -27 свободно/ Полный привод умница,зимой нет слов о преимуществах на гололёде,снежных заносах,при большой массе,и низким центром тяжести,управляемость на высоте.Про салон,всё находится там где ты сам бы этого хотел, двойные дверные отделения,перчаточный ящик на панели холодильник-бардачок,выдвижные ящики под каждым сиденьем,барный столик,средний ряд кресел можно расположить как вам угодно,даже убрать их задний ряд салона,можно разложить в спальное место и т.д Достойный автомобиль,как для повседневного,так и отдыха,дальних поездок.Самое главное смотрится очень шикарно,и престижно,в богатой комплектации вы не останитесь без внимания в толпе многочисленных внедорожников