Фольксваген Каравелла 2014 року

Сразу после покупки заметил не правильное располжение рулевого колеса, относительно прямолинейного движения, подвеска жёсткая и шумная. Спустя немного времени и пробега окол 3000 поехал к диллеру с жалобами на рулевое колесо и постоянно усиливающиеся стуки подвески. Колесо руля поправили, с точностью до наоборот (теперь сделали в обратную сторону), а про подвеску сказали, что это нормально типа комерческий автомобиль и т.д. Скандалить и ругаться не стал, жаловаться тоже. Обидно, что за ети совсем немалые деньги я приобрёл “тарахтелку”. После собственной диагностики выяснилось, что сйлентблоки передней подвески сделаны с прорезями для мягкости, вот они и создают стуки при торможении и при проезде неровностей дороги, заменил на усиленные, которые применяются для бронеспецмашин – стуки намного уменьшились. При дальнейшей диагностике выяснилось, что стучат ещё и стойки передней подвески-заменил и стойки, теперь всё ок. Сейчас пробег 30000 всё в порядке не стучит не гремит. Машина хорошая, но соотношение цены и качества и диллерский сервис никакой.